1.招標條件
本招標項目名稱為：新朔鐵路大準分公司2021年基于軌道電路智能診斷平臺的工電接口智能診斷技術應用研究項目公開招標。本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況、招標范圍及標段（包）劃分： 2.1.1項目概況：
我國鐵路管理分工務、電務、供電等，不同專業(yè)之間缺乏融合造成各專業(yè)間存在大量的結合部。由于各專業(yè)結合部管理界面不明確，協(xié)調組織難度大，各專業(yè)結合部成為鐵路養(yǎng)護的重點與難點。近年來，隨著鐵路運量的不斷增加，對于故障隱患的檢查、故障處理的時效性要求都顯著提高。
當前，軌道電路智能診斷系統(tǒng)已在全路推廣使用，能夠實現(xiàn)軌道電路設備及傳輸通道的故障定位，極大的提升了現(xiàn)場的維修效率。但是，因為軌道電路是以鋼軌線路作為傳輸通道，且室外設備沿鋼軌分散敷設，易受外部環(huán)境，如道床漏泄、鋼軌絕緣破損及擊穿燒損、供電諧波、鋼軌斷軌、雷擊等的影響，造成其不能正常工作。這類問題往往都是原因復雜且又是跨專業(yè)結合部，一直是現(xiàn)場的維修痛點。
本項目以攻克維修痛點為研究目標，采用基于軌道電路診斷系統(tǒng)平臺的工電接口診斷技術，結合遍布鋼軌全區(qū)域的軌道電路信號來解決其與工務、電務、供電等多專業(yè)結合的問題。對于保障維修智能化變革、工電一體化發(fā)展、提高鐵路運輸效率具有重要意義。
2.1.2主要研究內容及預期目標：
研究一套基于軌道電路智能診斷平臺的工電接口智能診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)以攻克維修痛點為目標，運用區(qū)間軌道電路信號來解決其與工務、電務、供電等多專業(yè)結合的問題，并能夠提高故障處理效率。主要包括：工電接口智能診斷系統(tǒng)軟件，智能診斷主機、智能型補償電容、吸上線數(shù)據(jù)采集單元、雷電活動采集單元。工電接口智能軟件通過獲取ZPW-2000A軌道電路相關數(shù)據(jù)信息，依據(jù)智能算法能夠實現(xiàn)對軌道電路故障報警、故障定位、故障分析提示。數(shù)據(jù)主要包括如軌道電路軌入、軌出電壓，功出電壓電流，電纜電壓電流、軌道區(qū)段占用狀態(tài)，補償電容狀態(tài)，吸上線數(shù)據(jù)情況，雷電活動情況等。申報并獲得國家發(fā)明專利不少于1項，國家實用新型專利不少于1項，發(fā)表國家級或以上期刊科技論文不少于2篇。
2.1.3項目服務期：
項目完成時間為合同簽訂后12個月。
2.2其他：/
3.投標人資格要求
3.1資質條件和業(yè)績要求：
【1】資質要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務要求：/
【3】業(yè)績要求：2016年1月至投標截止日（以合同簽訂日期為準），投標人須至少提供已完成的鐵路科研類項目合同業(yè)績2份，投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同。合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、服務范圍等信息。
【4】信譽要求：/
【5】項目負責人的資格要求：本項目須指定1名項目負責人，項目負責人須具有高級工程師或副研究員及以上技術職稱資格證書，提供有效職稱證書證明材料。
【6】其他主要人員要求：項目團隊需配備至少3名（不包含項目負責人）專職負責人員，其中1名為科研項目專職人員，上述人員需具有中級及以上技術職稱，提供有效職稱證書證明材料。
【7】設備要求：/
【8】其他要求：/
注：母子公司資質業(yè)績不得互相借用。
3.2本項目不接受聯(lián)合體投標。
4.招標文件的獲取
招標文件開始購買時間2022-02-15 16:00:00，招標文件購買截止時間2022-02-21 16:00:00。
招標文件每套售價每標段（包）人民幣第1標段（包）500.0元，售后不退。
您的權限不能瀏覽詳細內容,非正式會員請辦理會員入網(wǎng)注冊事宜，成為正式供應商后方可下載詳細的招標公告、報名表格、項目附件及部分項目招標文件等,詳情請咨詢
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