皖贛線貴溪北站信號設(shè)備更新改造工程施工總價承包招標(biāo)公告
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1. 招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目皖贛線貴溪北站信號設(shè)備更新改造工程已由中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司以南鐵計(jì)函[2021]208號批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金來源于國鐵技術(shù)改造資金，項(xiàng)目出資比例為 100 %，招標(biāo)人為中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司南昌電務(wù)段。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。 2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 2.1 項(xiàng)目概況 貴溪北站位于皖贛線532km703m處的中間站，既有聯(lián)鎖設(shè)備為6502電氣集中設(shè)備，行車調(diào)度指揮系統(tǒng)為TDCS2.0設(shè)備，信號集中監(jiān)測系統(tǒng)為TJWX-2000型設(shè)備，STP地面設(shè)備及調(diào)機(jī)DF7-5112調(diào)車監(jiān)控系統(tǒng)車載設(shè)備采用中科數(shù)碼公司生產(chǎn)的設(shè)備，該站兩端區(qū)間為64D型單線半自動閉塞。室外設(shè)備采用480型交流軌道電路、色燈信號機(jī)、ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)、多信息移頻電碼化。該站設(shè)備除TDCS設(shè)備于2014年進(jìn)行了更新及區(qū)間半自動閉塞傳輸設(shè)備2020年進(jìn)行了改造之外，其它設(shè)備均已超壽命期。設(shè)備老化、工作不穩(wěn)定、故障多發(fā)，且隨著信號設(shè)備的換代和升級，既有設(shè)備型號的相關(guān)部件已停止生產(chǎn)，在用設(shè)備面臨部分備品備件無法提供的情況，對行車安全性構(gòu)成一定的影響。為確保行車安全，提高運(yùn)輸效率，需對貴溪北站信號設(shè)備進(jìn)行更新改造。 本次工程貴溪北站站場布置、行車方式、聯(lián)鎖區(qū)范圍等均維持既有不變，僅對車站信號設(shè)備進(jìn)行更新改造。其中包括：計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備、集中監(jiān)測設(shè)備、無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備（STP)、電源系統(tǒng)設(shè)備（含雙套UPS電源)、信號機(jī)、軌道電路、道岔轉(zhuǎn)轍裝置（該站既有臨期或已到期的道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置按更新考慮，其余道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置按利舊考慮）、車站電碼化、信號設(shè)備防雷、電磁兼容及接地、電纜及箱合等設(shè)備進(jìn)行更新改造。因該站TDCS站機(jī)為2014年更新，區(qū)間半自動閉塞傳輸設(shè)備2020年進(jìn)行了改造，本次工程按利舊考慮。機(jī)柜搬遷至新信號機(jī)械室內(nèi)，本次工程只更換信號機(jī)械室至通信機(jī)械室的通道電纜，與相鄰站間的通信通道組網(wǎng)維持既有方式不變。 2.2 招標(biāo)范圍 招標(biāo)范圍：皖贛線貴溪北站信號設(shè)備更新改造工程相關(guān)建安工程、設(shè)備購置及安全生產(chǎn)費(fèi)。 標(biāo)段劃分：本項(xiàng)目為一個標(biāo)段，標(biāo)段名稱：WGXGXB。 計(jì)劃工期：67日歷天，計(jì)劃開工日期2021年10月31日，計(jì)劃竣工日期2022年1月5日。 2.3 其他說明：______/____。 3. 投標(biāo)人資格要求 3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等， 并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。資格要求如下： 3.1.1標(biāo)段編號：WGXGXB標(biāo)段 （1）資質(zhì)要求：鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包貳級及以上資質(zhì)。 （2）業(yè)績要求：近三年（2018年9月1日至遞交投標(biāo)文件截止之日）在鐵路營業(yè)線完成電務(wù)工程不少于1項(xiàng)的施工業(yè)績。 （3）項(xiàng)目經(jīng)理：投標(biāo)人擬派項(xiàng)目經(jīng)理須具備鐵路工程或通信與廣電專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，與投標(biāo)人具有有效的勞動和社保關(guān)系。 （4）本標(biāo)段不接受聯(lián)合體投標(biāo)申請。 3.2 各投標(biāo)人可就上述標(biāo)段中的 1 個標(biāo)段進(jìn)行投標(biāo)。 3.3投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單，投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單，投標(biāo)人未被列入鐵路工程建設(shè)失信行為“黑名單”，投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理在近3年不曾有行賄犯罪記錄； 其他信譽(yù)要求：未被取消或暫停投標(biāo)資格（或不存在轄內(nèi)失信的情形）、不存在最近一期國鐵集團(tuán)施工企業(yè)評價為C級且在整改期內(nèi)的情形。 4. 招標(biāo)文件的獲取 4.1（A）投標(biāo)人于2021年9月23日至2021年9月29日，每日上午_/_時至_/_時，下午_/__時至_/__時（北京時間，下同）報(bào)名。 5. 投標(biāo)文件的遞交 5.1（A）投標(biāo)文件遞交的時間為2021年10月21日9時00分至2021年10月21日9時30分，遞交的截止時間為2021年10月21日9時30分 |
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