化隆縣2021年鞏固脫貧成果與推動鄉(xiāng)村振興交通項目施工招標(biāo)公告

1、招標(biāo)條件

        本招標(biāo)項目化隆縣2021年鞏固脫貧成果與推動鄉(xiāng)村振興交通項目已由化隆回族自治縣以化政函【2021】158號批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計已由以 批準(zhǔn)，項目業(yè)主為化隆縣交通運輸局，建設(shè)資金來自財政，出資比例為國有資金100.0%，私有資金0.0%，外國政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，

2、項目概況與招標(biāo)范圍

        2.1 建設(shè) 2.化隆縣2021年鞏固脫貧成果與推動鄉(xiāng)村振興交通項目非脫貧村：建設(shè)項目涉及14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)23個行政村，建設(shè)規(guī)模為道路改善路面里程63.45公里，涵洞4道。（具體詳見工程量清單或?qū)嵤┓桨福?

        2.3 招標(biāo)工程標(biāo)段劃分及計劃工期：本次招標(biāo)工程共劃分1個標(biāo)段，各標(biāo)段劃分及工期要求如下：

標(biāo)段編號:E6301000076031456001002

標(biāo)段名稱:化隆縣2021年鞏固脫貧成果與推動鄉(xiāng)村振興交通項目 標(biāo)段二

樁號:

長度（公里）:63.45公里

主要工程內(nèi)容或數(shù)量:化隆縣2021年鞏固脫貧成果與推動鄉(xiāng)村振興交通項目非脫貧村：建設(shè)項目涉及14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)23個行政村，建設(shè)規(guī)模為道路改善路面里程63.45公里，涵洞4道（具體詳見清單及實施方案）

預(yù)計施工工期:82.0天

缺陷責(zé)任期（月）:自實際交工日期起計算 2 年

投標(biāo)所需身份類型:施工單位;

3、投標(biāo)人資格要求

        3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備[公路工程·公路工程三級](含)以上資質(zhì)，近三年以來至少一項海拔在 2000米以上的類似工程業(yè)績業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

        投標(biāo)人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（ ）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

        公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機電工種）招標(biāo)項目須滿足本條要求，公路房建附屬設(shè)施等其它工程不需滿足本條要求。

        注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114號）要求，招標(biāo)人應(yīng)通過名錄對投標(biāo)人資質(zhì)條件進行審核的公路施工企業(yè)。

        3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

        3.3 該項目共2（具體標(biāo)段）個標(biāo)段，標(biāo)段編號為：QHJH-2021-024號。每個投標(biāo)人最多可對1(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo)；被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸主管部門評為/信用等級的投標(biāo)人，最多可對1(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo)。每個投標(biāo)人允許中1個標(biāo)。對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為:詳見招標(biāo)文件中關(guān)于信用等級的規(guī)定。

        注：每個投標(biāo)人可投標(biāo)及中標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量，按照《青海省公路建設(shè)（施工）市場信用評價實施細則》執(zhí)行。當(dāng)同一批次招標(biāo)中，相同資格要求的標(biāo)段數(shù)不少于2個標(biāo)段時，投標(biāo)人所投標(biāo)段應(yīng)采用隨機法確定所投標(biāo)段。

        3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

        3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（ /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

        3.6 在青海省交通運輸廳信用等級降為C、D級或進入“黑名單”的企業(yè)或從業(yè)人員謝絕參與本項目投標(biāo)。在青海省交通運輸廳無最新等級評價結(jié)果，則按上一年度青海省交通運輸廳信用評價等級結(jié)果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價結(jié)果且以往兩個年度在青海省交通運輸廳無不良行為記錄，則按初次進入青海省公路建設(shè)市場對待，信用等級暫定為A級，但在交通運輸部最新公布的信用評價結(jié)果中被評價為B、C、D等級的按交通運輸部的信用等級確定。

4、招標(biāo)文件的獲取

        4.1 凡有意參加投標(biāo)的潛在投標(biāo)人，應(yīng)當(dāng)在青海省 （以下簡稱“省公共服務(wù)平臺”）進行誠信庫注冊，完成注冊后辦理CA數(shù)字證書。具體操作參見《青海省 平臺—辦事指南》（網(wǎng)

        4.2 招標(biāo)文件、工程量清單、圖紙、招標(biāo)人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料（如有）均為招標(biāo)文件組成部分，必須同時上傳至《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》發(fā)布。獲取方式自2021年09月09日00:00時至2021年09月13日24:00時止，潛在投標(biāo)人應(yīng)通過《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》使用CA數(shù)字證書點擊“我要投標(biāo)”自行免費下載。

        4.3 本項目無保密圖紙。

        4.4 招標(biāo)人（招標(biāo)代理）不得要求投標(biāo)人到現(xiàn)場領(lǐng)取紙質(zhì)資料。

        4.5 潛在投標(biāo)人自確認(rèn)參加投標(biāo)起至投標(biāo)截止時間前應(yīng)隨時

5、投標(biāo)文件的遞交

        5.1 招標(biāo)人不組織現(xiàn)場勘查并不召開投標(biāo)預(yù)備會。

        5.2 投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間，下同)為2021年09月29日 9:00時分，由投標(biāo)人在投標(biāo)截止時間前將電子投標(biāo)文件上傳到《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》，同時在現(xiàn)場遞交一份相同內(nèi)容的密封好的未加密的電子文件，當(dāng)無法解密時使用未加密的電子文件導(dǎo)入。

        5.3 如電子投標(biāo)文件未按時上傳到青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺，招標(biāo)人不予受理。

        5.4 密封未加密的電子文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間，下同)同5.2條的投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間，下同)，地點為：海東市 .開標(biāo)室二（樂都區(qū)）（

        5.5 密封未加密的電子文件逾期送達的或者未送達指定地點的，招標(biāo)人不予受理。

        5.6 投標(biāo)人應(yīng)攜帶CA數(shù)字證書出席開標(biāo)會。

6 、評標(biāo)辦法

        本項目評標(biāo)辦法采用雙信封綜合評分法。

        注：《公路工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》（交通運輸部令2015年第24號）第四十四條    公路工程施工招標(biāo)，評標(biāo)采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。綜合評估法包括合理低價法、技術(shù)評分最低標(biāo)價法和綜合評分法。

        合理低價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，不再對其施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，僅依據(jù)評標(biāo)基準(zhǔn)價對評標(biāo)價進行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

        技術(shù)評分最低標(biāo)價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標(biāo)文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標(biāo)人的報價文件進行評審，按照評標(biāo)價由低到高的順序推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)定的參與報價文件評審的投標(biāo)人數(shù)量不得少于3個。

        綜合評分法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的評標(biāo)價、施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。其中評標(biāo)價的評分權(quán)重不得低于50%。

        經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，按照評標(biāo)價由低到高排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

        公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)，一般采用合理低價法或者技術(shù)評分最低標(biāo)價法。技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程，可以采用綜合評分法。工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程，可以采用經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。

7 、