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湖北公司青山熱電#13、#14汽輪機通流改造EPC公開招標(biāo)項目招標(biāo)公告

   2021-08-31 2
核心提示:湖北公司青山熱電#13、#14汽輪機通流改造EPC公開招標(biāo)項目招標(biāo)公告1.招標(biāo)條件本招標(biāo)項目名稱為:湖北公司青山熱電#13、#14汽輪機
  

湖北公司青山熱電#13、#14汽輪機通流改造EPC公開招標(biāo)項目招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目名稱為:湖北公司青山熱電#13、#14汽輪機通流改造EPC公開招標(biāo),資金來源為自籌。本項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段(包)劃分:  

2.1.1項目概況:

青山熱電有限公司安裝2350MW超臨界火力發(fā)電機組,廠內(nèi)編號分別為#13、#14機組,本次汽輪機通流改造EPC工程招標(biāo)#13、#14機組。

汽輪機由東方汽輪機廠設(shè)計制造,汽輪機型號為CC350/307-24.2/4.0/0.4/566/566,超臨界、 一次中間再熱、 單軸、雙缸雙排汽、 雙抽汽凝汽式汽輪機,廠內(nèi)代號分別為#13汽輪機、#14汽輪機。2臺機組分別于2011年投產(chǎn)發(fā)電。

汽輪機目前主要存在熱耗率高、高中壓汽缸及隔板變形、部件磨損、五抽和六抽溫度偏高、低壓轉(zhuǎn)子末級葉片水蝕嚴(yán)重、中聯(lián)門參調(diào)方式節(jié)流損失大等以下幾個影響機組經(jīng)濟安全運行的問題:

1總體設(shè)計不完善:青山公司#13、#14機組汽輪機系東方汽輪機廠采用早期通流技術(shù)設(shè)計生產(chǎn)的350MW超臨界機組,雖然應(yīng)用了當(dāng)時的先進(jìn)技術(shù),但受當(dāng)時的總體技術(shù)水平限制,也存在不足,通流和結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)已相對落后,機組總體熱力設(shè)計、葉型開發(fā)、結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面存在諸多不完善因素。

2葉型落后:青山公司#13#14機組汽輪機葉型沿用本世紀(jì)初開發(fā)的葉型,葉片設(shè)計水平略顯落后。隨著計算技術(shù)的不斷進(jìn)步,葉片全三維設(shè)計、彎扭掠聯(lián)合設(shè)計也越發(fā)成熟,原有葉片與新近開發(fā)的葉片相比,葉型損失較大。#13、#14機組機組運行過程中低壓轉(zhuǎn)子末級葉片均產(chǎn)生過裂紋。

3 通流間隙大機組原設(shè)計間隙偏大,通流部分流動損失增加,軸封漏汽量大。隨著運行時間的增加,期間存在運行控制不當(dāng),機組上下缸溫差大,汽缸變形等引發(fā)轉(zhuǎn)子磨碰造成汽封磨損,致使間隙增大。

4 汽封設(shè)計和選型不當(dāng):汽封設(shè)計不合理,主要表現(xiàn)在汽封型式未考慮具體場合的特殊使用情況,全缸采用同類型汽封顯然不是最佳選擇。應(yīng)當(dāng)仔細(xì)考慮應(yīng)用場合的蒸汽參數(shù)條件和機組實際運行狀況,發(fā)揮不同型式汽封的優(yōu)點。其次,汽封設(shè)計時軸向間隙考慮不周,使得許多汽封高低齒配合失效,發(fā)生密封齒脫空的現(xiàn)象,汽封有效密封齒減少。第三,個別地方汽封圈數(shù)設(shè)計較少,未能有效阻止蒸汽泄漏,如調(diào)節(jié)級葉頂汽封。

5靜止密封面泄漏:機組原結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理、以及運行控制不當(dāng),造成汽缸變形,造成機組靜止密封面漏汽。常見的漏汽部位有上下缸結(jié)合面、高中壓進(jìn)汽導(dǎo)管密封、汽缸靜止部件工藝銷或孔、內(nèi)外缸間的隔離密封等。

6汽缸進(jìn)、出口損失大:汽缸進(jìn)、出口損失主要包括汽缸進(jìn)汽閥門的節(jié)流損失、排汽通道的流動損失。進(jìn)汽部分的損失,直接造成機組實際進(jìn)汽參數(shù)降低,做功能力下降。

7汽缸變形:汽缸變形可能引起汽缸內(nèi)發(fā)生漏汽,造成動靜碰磨,使汽輪機本體經(jīng)濟性下降。造成汽缸變形的主要原因有以下幾個方面:

一是汽缸結(jié)構(gòu)設(shè)計問題。結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理造成汽缸在制造廠內(nèi)應(yīng)力釋放不充分,只有在運行過程中汽缸應(yīng)力逐步釋放,發(fā)生變形;另外低壓缸剛性差,本身易發(fā)生變形,特別是冬季高真空啟動時,更加劇了低壓缸變形。

二是機組滑銷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,滑銷系統(tǒng)卡澀或外部管道推力增加,限制汽缸的熱膨脹位移,造成變形。

三是機組缸溫控制不當(dāng),汽缸上下缸溫差大,引起變形。

8EH 油系統(tǒng)設(shè)計不合理:EH油模塊接頭存在設(shè)計缺陷,易發(fā)生EH油泄漏;EH油管道焊口為承插焊,不滿足二十五項反措要求,且運行過程中EH油管道振動較大,存在安全隱患。

9)主汽門螺栓及門桿材料強度均不滿足要求,運行過程中易發(fā)生主汽門平面漏汽,主汽門門桿變形影響正常開關(guān)等缺陷;

10VV閥、BDV閥閥桿漏汽;

11#2軸承箱軸瓦及潤滑油回油溫度均偏高,夏季運行工況接近報警值。

12)汽輪機開機過程暖時間長,脹差大。

13機組五段、六段抽汽溫度較設(shè)計值偏高;

14低壓軸封供汽溫度與設(shè)計偏差大;

15機組TSI系統(tǒng)老化,待升級;

16#13機組最近一次試驗(20205月)表明,高壓缸、中壓缸的效率分別約為81.29 %、90.15 %,分別比其設(shè)計值低了3.63、2.20個百分點,#14機組最近一次試驗(201912月)表明,高壓缸、中壓缸的效率分別約為82.07%90.3%,分別比其設(shè)計值低了2.852.05個百分點;

16#13機組最近一次試驗(20205月)表明,100%負(fù)荷工況下熱耗率比設(shè)計值7637.3kJ/kWh279.63kJ/kWh,在75%負(fù)荷工況下熱耗率較設(shè)計值偏高374.96kJ/kWh,在50%負(fù)荷工況下熱耗率較設(shè)計值偏高410.97kJ/kWh;#14機組最近一次試驗(201912月)表明,100%負(fù)荷工況下熱耗率比設(shè)計值7637.3kJ/kWh284.21kJ/kWh,在75%負(fù)荷工況下熱耗率較設(shè)計值偏高392.72kJ/kWh,在50%負(fù)荷工況下熱耗率較設(shè)計值偏高303.17kJ/kWh。

2.1.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段(包)劃分:

湖北公司青山熱電#13#14汽輪機通流改造EPC公開招標(biāo)范圍內(nèi)所有設(shè)備的改造設(shè)計、制造、供貨、試驗、拆裝、檢修、包裝和運輸、現(xiàn)場施工、改造后啟動調(diào)試工作、委托具有資質(zhì)的第三方進(jìn)行性能考核試驗以及改造后所需的技術(shù)服務(wù)等,同時包括改造范圍內(nèi)保留部件(如高中壓外缸、低壓外缸、軸承等)的檢修(含缺陷處理和不合格零部件的更換)等內(nèi)容。

 

2.2其他:/

3.投標(biāo)人資格要求

3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求:

【1】資質(zhì)要求:(1)投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。
(2)若投標(biāo)人為設(shè)備制造企業(yè)的,可不提供資質(zhì)。
(3)若投標(biāo)人為設(shè)計單位的,須具有并提供有效的國家住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門頒發(fā)的電力行業(yè)甲級(火電專業(yè))及以上設(shè)計資質(zhì)證書。

【2】財務(wù)要求:/

【3】業(yè)績要求:2016年01月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂日期為準(zhǔn)),投標(biāo)人須至少具有300MW及以上等級火電機組汽輪機通流改造的合同業(yè)績2份,且均已成功投運1年及以上。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同和對應(yīng)的用戶證明掃描件,合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、工程范圍及關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)等信息;用戶證明須由最終用戶蓋章,可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標(biāo)的物已成功投運1年及以上的材料。

【4】信譽要求:/

【5】項目經(jīng)理的資格要求:(1)投標(biāo)人須提供擬任項目經(jīng)理有效的工程建設(shè)類注冊執(zhí)業(yè)資格或高級專業(yè)技術(shù)職稱。
(2)項目經(jīng)理須至少具有2個汽輪機通流改造項目經(jīng)理的業(yè)績,投標(biāo)人須提供能證明項目經(jīng)理業(yè)績的證明文件,可以是合同或驗收證明或用戶證明等有蓋章的材料(以上材料需能體現(xiàn)工程名稱、項目經(jīng)理、竣工/投運時間及單位名稱)。

【6】設(shè)計負(fù)責(zé)人的資格要求:(1)投標(biāo)人須提供擬任設(shè)計負(fù)責(zé)人有效的勘察設(shè)計注冊執(zhí)業(yè)證書。
(2)設(shè)計負(fù)責(zé)人須至少具有2個擔(dān)任汽輪機通流改造的設(shè)計負(fù)責(zé)人工作經(jīng)歷,投標(biāo)人須提供能證明設(shè)計負(fù)責(zé)人業(yè)績的證明文件,可以是合同或驗收證明或用戶證明等有蓋章的材料(以上材料需能體現(xiàn)工程名稱、設(shè)計負(fù)責(zé)人、竣工/投運時間及單位名稱)。
(3)投標(biāo)人為設(shè)計單位的要求提供此項。

【7】施工負(fù)責(zé)人的資格要求:/

【8】施工機械設(shè)備:/

【9】項目管理機構(gòu)及人員:/

【10】采購貨物要求:/

【11】其他要求:/

注:母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用。

3.2本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1凡有意參加投標(biāo)者,購標(biāo)前必須完成供應(yīng)商注冊

4.2購標(biāo)途徑:已完成注冊的投標(biāo)人請在線完成招標(biāo)文件的購買。

4.3招標(biāo)文件開始購買時間2021-08-30 14:00:00,招標(biāo)文件購買截止時間2021-09-06 16:30:00。

未曾在電力招標(biāo)采購網(wǎng)上注冊會員的單位應(yīng)先注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相說明下載招標(biāo)文件!
聯(lián) 系 人:柴 源   13810007781 (微信同號)    
郵    箱:1490789738@qq.com   傳    真:010-51957412 
備注:欲購買招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人,注冊網(wǎng)站并繳納因特網(wǎng)技術(shù)服務(wù)費后,查看項目業(yè)主,招標(biāo)公告,中標(biāo)公示等,并下載資格預(yù)審范圍,資質(zhì)要求,招標(biāo)清單,報名申請表等。
 
 
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