哈爾濱太平國際機(jī)場總體規(guī)劃修編服務(wù)承攬招標(biāo)公告

招標(biāo)編號：HTCL-ZB-252017

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目哈爾濱太平國際機(jī)場總體規(guī)劃修編服務(wù)承攬已批準(zhǔn)實(shí)施，

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目名稱：哈爾濱太平國際機(jī)場總體規(guī)劃修編服務(wù)承攬。

2.2項(xiàng)目

2.3服務(wù)期限：自簽訂合同，接到委托方通知且具備編制條件之日起 180 日歷天內(nèi)提供哈爾濱太平國際機(jī)場總體規(guī)劃（報(bào)審稿），服務(wù)期限至總體規(guī)劃獲得民航行業(yè)主管部門審查批復(fù)合格截止。

2.4招標(biāo)范圍：根據(jù)哈爾濱太平國際機(jī)場的建設(shè)目標(biāo)和總體要求，分析機(jī)場的特點(diǎn)和規(guī)劃需求，有針對性地開展機(jī)場總體規(guī)劃的編制工作,包括總體規(guī)劃報(bào)告編制、總體規(guī)劃自評估報(bào)告編制、航空業(yè)務(wù)量預(yù)測專篇編制，空側(cè)運(yùn)行仿真模擬專篇編制，綜合交通專篇編制，規(guī)劃環(huán)境影響評價(jià)專篇編制等內(nèi)容，并安排專人跟蹤、配合相關(guān)的報(bào)批工作。

總體規(guī)劃文本主要包括但不限于：機(jī)場現(xiàn)狀分析、總規(guī)編制的必要性、機(jī)場總平面圖規(guī)劃、飛行區(qū)規(guī)劃、空中交通管制系統(tǒng)規(guī)劃、旅客航站區(qū)規(guī)劃、貨運(yùn)區(qū)規(guī)劃、機(jī)務(wù)維修區(qū)規(guī)劃、工作區(qū)規(guī)劃、綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃、應(yīng)急救援設(shè)施規(guī)劃、供油設(shè)施規(guī)劃、公用設(shè)施規(guī)劃、機(jī)場安保設(shè)施規(guī)劃、機(jī)場環(huán)境保護(hù)規(guī)劃、土地使用規(guī)劃等此次哈爾濱太平國際機(jī)場總規(guī)修編所涉及的相關(guān)內(nèi)容，提出近、遠(yuǎn)期建設(shè)項(xiàng)目等內(nèi)容，同時(shí)應(yīng)結(jié)合哈爾濱機(jī)場實(shí)際情況及航空業(yè)務(wù)量預(yù)測，在已批復(fù)的2019版總體規(guī)劃中航站區(qū)構(gòu)型和航站樓建筑方案基礎(chǔ)上，對航站區(qū)規(guī)劃重點(diǎn)研究，并對航站樓分期發(fā)展規(guī)劃提出針對性專項(xiàng)研究方案，規(guī)劃方案應(yīng)根據(jù)機(jī)場現(xiàn)有運(yùn)行數(shù)據(jù)及發(fā)展趨勢，考慮彈性發(fā)展及靈活轉(zhuǎn)換需求，提升機(jī)場運(yùn)行韌性。

2.5服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):編制工作須符合國家、地區(qū)、民航行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，符合國家法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)章、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，須符合《運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃審查辦法》、《運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃規(guī)范》（MHT5002-2020）和《關(guān)于開展運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃自評估有關(guān)工作的通知(局發(fā)明電〔2024〕837 號)》等相關(guān)文件規(guī)定。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備在中華人民共和國境內(nèi)注冊且具有獨(dú)立法人資格的單位或其他組織。

3.2資質(zhì)要求：投標(biāo)人須具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的工程設(shè)計(jì)綜合資質(zhì)甲級資質(zhì)；或具備建筑行業(yè)(建筑工程)甲級設(shè)計(jì)資質(zhì)及以上，且同時(shí)具備民航行業(yè)甲級設(shè)計(jì)資質(zhì)；投標(biāo)人須在《全國投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺》備案登記，且備案咨詢專業(yè)包含“民航”。

3.3投標(biāo)人擬派 3.4信譽(yù)要求：

（1）投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站中被相關(guān)部門列入經(jīng)營（活動）異常名錄和重大稅收違法失信主體；

（2）投標(biāo)人未在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”被司法機(jī)關(guān)列入失信被執(zhí)行人名單；

（3）投標(biāo)人、法定代表人近三年（近三年是指2022年1月1日至獲取招標(biāo)文件截止時(shí)間止）無行賄犯罪行為【本次招標(biāo)所稱"行賄犯罪行為"是指各級人民法院判決書中有判決投標(biāo)人或其法定代表人犯行賄罪的情形】。

注：按招標(biāo)文件中“投標(biāo)文件格式”要求提供信譽(yù)要求承諾或信譽(yù)要求截圖。

3.5本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體牽頭人須具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的民航行業(yè)甲級設(shè)計(jì)資質(zhì)或工程設(shè)計(jì)綜合資質(zhì)甲級資質(zhì)，同時(shí)須在《全國投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺》備案登記，且備案咨詢專業(yè)包含“民航”。聯(lián)合體其他成員須至少具備滿足資質(zhì)要求中的一種資質(zhì)。

（1）聯(lián)合體各方應(yīng)按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)，并承諾就中標(biāo)項(xiàng)目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任；

（2）由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級；

（3）聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨(dú)或參加其他聯(lián)合體在本招標(biāo)項(xiàng)目中投標(biāo)，否則各相關(guān)投標(biāo)均無效。

4.

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編輯：365trade