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朔黃鐵路基于AI大模型的沿線設(shè)施智能感知三維監(jiān)控技術(shù)研究和示范應(yīng)用項(xiàng)目公開招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告

   2024-12-18
核心提示:1.招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為:朔黃鐵路基于AI大模型的
  1.招標(biāo)條件

    本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為:朔黃鐵路基于AI大模型的沿線設(shè)施智能感知三維監(jiān)控技術(shù)研究和示范應(yīng)用項(xiàng)目公開招標(biāo), 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段(包)劃分:2.1.1項(xiàng)目概況:設(shè)計“基于AI大模型的沿線設(shè)施智能感知三維監(jiān)控技術(shù)研究和示范應(yīng)用”整體方案,通過大數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)建模、大模型、AI算法、數(shù)字孿生技術(shù),實(shí)現(xiàn)沿線各類設(shè)施設(shè)備的數(shù)字化管控,以及隱蔽電力線纜、管道等數(shù)據(jù)的顯性查看和管理,通過基于AI算法及融合定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)對沿線隱蔽設(shè)施故障的精準(zhǔn)定位,并通過數(shù)字化建模進(jìn)行三維實(shí)景展示。最終實(shí)現(xiàn)對鐵路全方位的安全升級管理,提升鐵路故障排查效率,確保鐵路運(yùn)營安全。
2.1.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段(包)劃分:本項(xiàng)目共劃分為1個標(biāo)段。
(一)不同基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的檢修多模數(shù)據(jù)模型構(gòu)建技術(shù)研究
研究各類基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的臺賬、紙質(zhì)、圖片、手簽、系統(tǒng)等非結(jié)構(gòu)化要素進(jìn)行業(yè)務(wù)數(shù)字化管理,建立各類基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的檢修多模數(shù)據(jù)模型及檢修業(yè)務(wù)專題庫。
(二)基于機(jī)器學(xué)習(xí)的感知巡檢要素特征提取和智能分析技術(shù)研究
研究機(jī)器學(xué)習(xí)模型,進(jìn)行特征提取和智能分析,形成不同要素設(shè)施清晰的歷史、過程狀況、現(xiàn)狀情況,并進(jìn)行演變歷史分析、根因分析以及演變預(yù)測等智能化分析,為后續(xù)巡檢作業(yè)提供決策支持。
(三)基于時空一體化移動感知的管控終端軟件研究
研究基于時空一體化移動感知的管控終端軟件,實(shí)現(xiàn)鐵路GIS高精度地圖中設(shè)備設(shè)施位置反饋、故障、周邊環(huán)境等信息在地圖實(shí)時標(biāo)注及展示等功能,同時預(yù)留數(shù)據(jù)上報、同步及推送接口。
(四)鐵路沿線巡檢隱性要素三維數(shù)字孿生技術(shù)研究
研究鐵路沿線巡檢隱性要素三維數(shù)字孿生技術(shù),實(shí)現(xiàn)隱蔽工程內(nèi)各類設(shè)備設(shè)施的數(shù)字化和虛實(shí)映射,便于巡檢、施工作業(yè)實(shí)時掌握線纜位置,防止施工作業(yè)造成損壞。結(jié)合數(shù)據(jù)分析預(yù)測潛在的風(fēng)險和問題,從而實(shí)現(xiàn)高效、智能的隱性基礎(chǔ)設(shè)施管理。
(五)基于軌道曲線計算及位置映射信息自動反饋推送研究
研究正曲線、緩和曲線等的自動計算算法工具集,利用移動端實(shí)時顯示當(dāng)前位置,展示軌道曲線距離,實(shí)現(xiàn)對沿線標(biāo)樁、設(shè)施信息即時反饋,實(shí)現(xiàn)周邊設(shè)施及環(huán)境臺賬信息自動推送。讓巡檢及作業(yè)人員實(shí)時掌握沿線設(shè)施情況、狀態(tài),提升作業(yè)效率。
(六)基于大語言模型的檢修作業(yè)智能問答技術(shù)研究
研究語音交互、語義理解、基于語義的信息查詢和答案自動生成能力,讓巡檢及作業(yè)人員通過移動感知管控軟件終端,進(jìn)行多輪對話,獲取所需要的詳細(xì)數(shù)據(jù)信息或圖片/圖表信息,通過智能化手段提升工作效率。
(七)基于大模型的檢修計劃自動生成技術(shù)研究
研究基于設(shè)備設(shè)施智能化檢修作業(yè)大模型技術(shù),實(shí)現(xiàn)檢修計劃的智能生成,并利用優(yōu)化算法,對維修任務(wù)進(jìn)行排序和組合,實(shí)現(xiàn)檢修資源的高效利用和檢修時間的合理安排,為原平鐵路的設(shè)備維護(hù)管理提供了有力支持。
2.1.3合作形式:
服務(wù)期限:合同簽訂后24個月。
服務(wù)地點(diǎn):國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司管內(nèi)。

    2.2 其他:/

    2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo):研制“基于AI大模型的沿線設(shè)施智能感知三維監(jiān)控技術(shù)研究和示范應(yīng)用”系統(tǒng),通過大數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)建模、大模型、AI算法、數(shù)字孿生技術(shù),實(shí)現(xiàn)沿線各類設(shè)施設(shè)備的數(shù)字化管控,以及隱蔽電力線纜、管道等數(shù)據(jù)的顯性查看和管理,通過基于AI算法及融合定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)對沿線隱蔽設(shè)施故障的精準(zhǔn)定位,并通過數(shù)字化建模進(jìn)行三維實(shí)景展示。最終實(shí)現(xiàn)對鐵路全方位的安全升級管理,提升鐵路故障排查效率,確保鐵路運(yùn)營安全。

    2.4 項(xiàng)目總工期:合同簽訂后24個月(730日歷天)

3.投標(biāo)人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求:

    【1】資質(zhì)要求:投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。

    【2】財務(wù)要求:/

    【3】業(yè)績要求:2019年11月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂日期為準(zhǔn)),投標(biāo)人須至少具有三維(3D)研究類或AI大模型研究類業(yè)績1份,投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的課題相關(guān)證明或項(xiàng)目合同掃描件,合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。

    【4】信譽(yù)要求:/

    【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求:投標(biāo)人擬任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1名,具有副高級及以上技術(shù)職稱,并提供相關(guān)證明。

    【6】其他主要人員要求:/

    【7】科研設(shè)施及裝備要求:/

    【8】其他要求:/

    3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

    4.1  招標(biāo)文件開始購買時間2024-12-18 14:00:00,招標(biāo)文件購買截止時間2024-12-25 16:00:00。

購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人,請聯(lián)系辦理供應(yīng)商會員事宜,未在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)()上注冊會員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。成為正式供應(yīng)商后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明在線完成招標(biāo)文件的購買!為保證您能夠順利投標(biāo),具體要求及購買標(biāo)書操作流程以公告詳細(xì)內(nèi)容為準(zhǔn)! 
詳情請咨詢
聯(lián)系人:馬友
手  機(jī):18701298819 (微信同號)
咨詢電話:010-51957412
 

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