青海寧北發(fā)電有限責任公司唐湖煤場生產車輛維護、檢修外委項目現進行公開招標。
2．項目概況與招標范圍
2.1 項目概況：
本項目為青海寧北發(fā)電有限責任公司唐湖電廠現有生產工程機械、車輛 3 臺 SD22 型推 土機、2臺ZD220 型推土機, 3臺LG855裝載機, 1臺LG933裝載機、 1 臺灑水車， 由于公司維檢車間、輸煤車間沒有技術力量完成生產車輛的檢修任務， 為保障公司生產車輛 正常運行，及時、高效完成現場生產車輛的維修工作，2023 年 9 月份已經委托外部檢修單 位進行維修，合同期 1 年。為使煤場生產車輛的檢修工作不出現真空期， 對輸煤生產造成影 響，特申請立項，需委托一家具有工程車輛維修及配件零售資質的專業(yè)公司承擔分公司生產 車輛的維修、搶修、耗材、配件供應工作。
項目地點： 青海寧北發(fā)電有限責任公司唐湖分公司址位于青海省海北藏族自治州海晏 縣西海鎮(zhèn)附近。該鎮(zhèn)位于縣城西北的金銀灘草原上，東南距縣城 7km，東距西寧市 103km。
服務期限：365 日歷天，具體開工時間以發(fā)包方通知的開工時間為準
2.2 招標范圍
2.2.1.當 10 臺生產車輛需進行整車大修或總成維修時，按技術要求完成相應工作，必須 保證公司所有生產車輛維保期限內安全、正常運行，無影響正常生產事件的發(fā)生。
2.2.2 每個型號車輛的易損配件、常規(guī)耗材供應價格（含運輸）
2.3 技術要求及參數要求：
2.3.1.維保技術要求
2.3.1.1 受托方需每月對所有車輛健康狀況進行一次全面排查，并對每一臺車輛建立詳 細的維保臺賬；每次維護、保養(yǎng)，尤其是重要缺陷的處理情況，都要在臺賬上有所反應。
2.3.1.2 受托方在設備維護、搶修過程中所需的工器具、勞保防護用品、食宿等由受托 方自理。
2.3.1.3 車輛保養(yǎng)到保養(yǎng)期時受托方必須提前 1 周向委托方車輛負責人提出常規(guī)保養(yǎng)建 議，保養(yǎng)工作由委托方自己組織進行。
2.3.1.4 委托方根據車輛運行情況、發(fā)生問題，及時通知受托方， 同時受托方按指定的 工作內容和安全、質量、工作期限、技術要求完成全部工作，維修質量合格率均達到 100%。
2.3.1.5 所有車輛維修、保養(yǎng)工作必須以生產現場車輛工作任務優(yōu)先，提前做好消缺工 作，委托方保養(yǎng)工作不能超出車輛保養(yǎng)里程數或運行小時數。
2.3.1.6 如需進行總成維修或整車大修的車輛，應提前十五天向委托方提出總成維修或 整車大修建議及方案，由委托方批準后方可執(zhí)行。
2.3.2 質量保證及技術要求
2.3.2.1 保證車輛能在 24 小時內全天候正常備用。確保委托方同型號車輛不得出現兩臺 同時退出備用超過 72 小時。
2.3.2.2 搶修、臨檢及大修后的推土機作業(yè)動力強， 必須具備不小于 30° 的爬坡能力。操 作輕便靈活，液壓傳動系統(tǒng)可靠、耐久、無泄漏；
2.3.2.3 搶修、臨檢及大修后車輛發(fā)動機運行平穩(wěn)、轉速正常、機油壓力、冷卻水溫度 在規(guī)定的范圍內
2.3.2.4 保養(yǎng)搶修、臨檢及大修后車輛轉向、制動操作系統(tǒng)液壓聯(lián)動穩(wěn)定，變速、轉向 制動、變矩等液壓系統(tǒng)集中測壓點準確，便于故障檢測。
2.3.2.5 搶修、臨檢及大修后推土機電子監(jiān)控， 自動報警系統(tǒng)正常，并實現機電一體化。
2.3.2.6 搶修、臨檢及大修后推土機履帶能自動漲緊，集中潤滑系統(tǒng)可靠，行走部分必 須行走自如。
2.3.2.7 裝載機變速箱工作壓力保證在 1.1—1.5MPa， 變矩器出口油壓保證在 0.28 — 0.45MPa。
2.3.2.8 所有輪胎氣壓在 0.25—0.32MPa。
2.3.2.9 裝載機檢修后曲軸軸承間隙達到 0.1-0.12mm，連桿大瓦間隙 0.10-0.15mm，連 桿小瓦間隙達到 0.05 mm ，曲軸前后竄動間隙 0.35，發(fā)動機機油壓力 0.3—0.4 MP，變矩器 溫度≤120℃,變速箱溫度≤120℃,進排氣門冷態(tài)間隙 0.30mm-0.35mm。
2.3.2.10 推土機離合器內外齒片間隙 0.54—0.9mm，齒輪副側間隙 0.30—0.7mm，末級傳動齒輪間隙 0.3—0.5mm，底盤液壓系統(tǒng)轉向調定壓力：1.69MPa，曲軸軸承間隙達到 0.1- 0.12mm， 連桿大瓦間隙 0.10-0.15mm， 連桿小瓦間隙達到 0.05 mm ， 曲軸前后竄動間隙 0.35，發(fā)動機機油壓力 0.3—0.4 MP，變矩器溫度≤120℃, 變速箱溫度≤120℃, 進排氣門冷態(tài) 間隙 0.30mm-0.35mm。
2.3.2.11 更換的所有發(fā)動機部件必須是原廠配件，必須有合格證。
2.3.2.12 缸體、氣缸蓋做水壓試驗檢查，試驗壓力應不低于 0.4MPa，保壓 5 分鐘。 2.3.2.13 發(fā)動機大修完畢，應做性能檢驗等工作。
2.3.2.14 冷卻系統(tǒng)水道除垢，轉動部件解體檢查，磨損超標的必須進行更換。
2.3.2.15 工作裝置油缸、液壓系統(tǒng)在檢修后應做壓力試驗， 試驗壓力為額定工作壓力的 1.5 倍。
2.3.2.16 液力變矩器解體檢修，更換所有密封圈，如軸、泵、葉輪有損壞的必須更換， 回油泵更換。液力變矩器大修后應在試驗臺做性能測試，運轉平穩(wěn)、無噪音、無滲漏。
2.3.2.17 修理后的發(fā)動機額定功率應達到新機標準，發(fā)動機各機構應運轉平穩(wěn)，無異音， 排氣顏色符合標準，各結合面、法蘭無滲漏水、油現象。
2.3.2.18 凡維修、搶修過的車輛，必須到達 4380 小時的質保運行時間，否則受托方必 須免費進行修復。
2.3.2.19 凡大修車輛，質保時間必須到達 1 年，期間發(fā)生的任何問題，受托方必須無條 件提供免費修復，影響生產超 72 小時，委托方有權進行索賠、追責處理。
2.3.2.20 凡由于委托方操作人員引起的設備損壞，不在質保范圍之內，在委托方通知車 輛故障維修時，受托方必須予以技術支持，工時、材料費用按維修、搶修核算。
2.3.2.21 凡接到委托方現場負責人維修通知，受托方必須在 1 小時內做出響應，同時做 出維修方案報委托方審核。
2.3.3 檢修質量檢查、檢驗、工期 2.3.3.1 受托方的檢修質量自檢
2.3.3.1.1 受托方應建立完善的管理體制,嚴格履行合同規(guī)定的檢查職責。
2.3.3.1.2 受托方人員必須詳細作好日常車輛檢查記錄，編寫好車輛維保臺賬。
2.3.3.1.3 受托方每次維修結束前必須對所維修車輛進行自檢，在確認車輛各項指標正常、 到達生產現場要求，申請委托方進行處理檢修質量驗收；
2.3.3.1.4 受托方在檢修過程中發(fā)生的所有損耗，在結算時只能按一次或一套核對，多發(fā) 生的全部由受托方負責。
2.3.3.1.5 凡檢修后車輛達不到生產現場要求，必須予以處理，直至交付委托方生產試運行正常后才能提出驗收申請。
2.3.3.2 委托方的檢修質量檢查
2.3.3.2.1 委托方現場負責人有權對車輛的所有部位及其任何一項工藝、材料和設備進行 檢查和檢驗。
2.3.3.2.2 生產車輛維修完工后由受托方以書面形式遞交車輛驗收申請，委托方現場負責 人必須親自到現場查看受托方試車員的試運行操作，待試運行正常后，才能接受驗收申請。
2.3.3.2.3 由生產技術部組織車輛鑒定小組成員，依據行業(yè)規(guī)范和相關的技術要求進行驗 收，發(fā)現不合格，受托方應及時處理。
3．投標人資格要求：
3.1 投標人基本資格要求
（1）投標人具有獨立訂立合同的資格；
（ 2 ） 投標人經營狀況良好 ， 具有良好的資信和信用（以 “ 信用中國 ” 網站 （www.creditchina.gov.cn）網站查詢?yōu)闇? 沒有被列入嚴重失信主體名單），沒有處于會 導致中標后無法履行合同的被責令停產停業(yè)、財產被接管、凍結、破產狀態(tài)；
（3）投標人近 36 個月內(含，自投標截止日起往前推算)不存在騙取中標、嚴重違約及 因自身的責任而使任何合同被解除的情形；
（4）單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得在同一標段投標；
（5）投標人沒有處于相關文件確認的禁止投標的范圍和處 罰期內；未被列入供應商涉案“黑名單 ”；
（6）投標人沒有處于相關文件確認的禁止投標的范圍和處罰 期內。
3.2 投標人專項資格要求
（1）投標人必須是在中華人民共和國市場監(jiān)管部門注冊的，具有獨立法人資格的工程 機械維修保養(yǎng)服務、配件銷售企業(yè)。
（2）投標人具有近 5 年內（自投標截止日起往前推算。以合同簽訂時間為準），具有 2 個及以上企事業(yè)單位工程機械維修合同業(yè)績（附合同復印件，須包含合同首頁、承包范圍、 簽字蓋章頁）；
（3）本標段不接受聯(lián)合體投標；
（4）其他要求。
4．招標文件的獲取
4.1 招標文件發(fā)售方式
本項目實行在線售賣招標文件。凡有意參加投標者，請于購買招標文件時間內進入報名參與購買招標文件，不接受現場購買。
4.2 招標文件發(fā)售時間
2024 年 12 月 24 日至 2024 年 12 月 30 日 23 時 59 分（北京時間）。 熱線服務：上午 9:00～11:30，下午 13:30～17:30（法定節(jié)日除外）。
