2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況

航運公司于2023年啟動了數(shù)字化轉型貫標項目，確定了數(shù)字化轉型的藍圖及架構規(guī)劃、數(shù)字化轉型路徑規(guī)劃，明確提出“流程數(shù)字化、數(shù)據(jù)資產化、運營數(shù)智化、生態(tài)平臺化”四個發(fā)展方向。在航運公司數(shù)字化轉型路徑中，提出以所屬子公司遠海航運（武漢）有限公司（以下簡稱“武漢航運”）作為試點示范，研究并建設基于船貨協(xié)同的智能物流應用系統(tǒng)，對內實現(xiàn)江運產業(yè)管控，對外實現(xiàn)江海運輸管理數(shù)字化服務。武漢航運為落實航運公司要求，從船貨協(xié)同角度出發(fā)，計劃以公開招標的方式建設一套與航運公司數(shù)字化轉型發(fā)展相契合的、具有自主知識產權的智能物流應用示范系統(tǒng)。

2.1.2招標范圍

基于船貨協(xié)同的江海運輸智能物流應用示范系統(tǒng)項目包括：

（一）內河航運產業(yè)管控平臺

建設符合航運公司內河航運業(yè)務管理需求的管控系統(tǒng)，建立符合航運公司組織特點的組織、權限管控體系；實現(xiàn)船東庫、船舶庫、貨主客戶的綜合管理，實現(xiàn)合同管理、需求管理、船貨匹配、詢盤管理、航次任務、航次執(zhí)行、航次報告、交付驗收、結算管理、評價管理、資料歸檔等功能；對交易及市場數(shù)據(jù)進行整合分析，面向公司領導層、管理層和業(yè)務層，提供定制化智能分析報表。

（二）江海運輸數(shù)字化服務平臺

建設江海運輸數(shù)字化服務平臺，為貨主、船東提供直觀、豐富的船盤交易及物流服務，與內河航運產業(yè)管控平臺中一起，實現(xiàn)商機、合同、需求、物流追蹤、結算等航運業(yè)務流程節(jié)點的全線上協(xié)同，面向貨主、船東提供定制化智能分析報表。通過服務門戶（交易大廳、貨物跟蹤、運力資源、運價查詢）為船東和貨主提供數(shù)據(jù)服務、通過運力需求填報、運力詢盤管理、航次任務、航次執(zhí)行、交付驗收、評價管理、結算管理等功能與內河航運產業(yè)管控平臺實現(xiàn)協(xié)同管理。

（三）數(shù)據(jù)接入與集成

與集團統(tǒng)建系統(tǒng)、航運公司自建系統(tǒng)等進行集成，實現(xiàn)合同信息、動態(tài)跟蹤、結算信息的打通；與集團統(tǒng)一身份認證平臺、生態(tài)協(xié)作平臺進行集成，實現(xiàn)集團內部用戶和外部用戶的單點登錄。

采集與整合外部市場及下游產業(yè)信息數(shù)據(jù)，實現(xiàn)航運市場行情的全面掌握；

（四）移動端開發(fā)

開發(fā)面向貨主、船東的貨主端、船東端手機APP，以及面向航運公司內部用戶的管理端手機APP，滿足各方的的移動辦公需要，提高信息交互的便捷性；

（五）內河航運指數(shù)發(fā)布和展示

根據(jù)內河航運指數(shù)編制方案，發(fā)布和展示內河航運指數(shù)。

本項目招標范圍包括但不限于系統(tǒng)軟件的供貨、安裝、調試、試運行，以及相關的服務支持（維護）、技術指導、培訓及售后服務，并提供相應技術資料。具體供貨清單如下：

項目開發(fā)地點：北京、武漢。

項目實施地點：北京、天津、上海、武漢、廣州、海口。

2.1.3交貨期：自合同簽訂之日起1年。 

    2.2 其他：/

3.投標人資格要求

    3.1 資質條件和業(yè)績要求：

    【1】資質要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    （2）投標人須具有并提供有效的軟件能力成熟度集成模型CMMI5級資質證書。

    【2】財務要求：/

    【3】業(yè)績要求：2021年9月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有單個合同金額不低于人民幣500萬元的信息化系統(tǒng)開發(fā)合同業(yè)績2份。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關鍵信息頁。

    【4】信譽要求：/

    【5】其他要求：投標人須按招標文件要求提供承諾書。

    3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。

    3.3 本項目不接受代理商投標。

4.招標文件的獲取

   招標文件開始購買時間2024-09-07 09:00:00，招標文件購買截止時間2024-09-13 16:00:00。