1.1招標(biāo)項目名稱
上海核工院廣西白龍核電項目1、2號機組工程和山東海陽核電項目5、6號機組工程裝卸料機及燃料抓取機設(shè)備。
1.2招標(biāo)項目概況本次招標(biāo)項目:
a.廣西白龍核電項目1、2號機組工程建設(shè)地點位于廣西省防城港市，計劃建造1、2號機組。
b.山東海陽核電項目5、6號機組工程建設(shè)地點位于山東省海陽市，計劃建造5、6號機組。
2.招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)劃分為標(biāo)段一和標(biāo)段二。
標(biāo)段一：廣西白龍核電項目1、2號機組工程裝卸料機及燃料抓取機設(shè)備；標(biāo)段二：山東海陽核電項目5、6號機組工程裝卸料機及燃料抓取機設(shè)備。
本次招標(biāo)綜合考慮產(chǎn)業(yè)鏈多樣化發(fā)展，分標(biāo)段后通過如下原則引導(dǎo)各標(biāo)段合理競爭，并單獨進(jìn)行評審。1.初評中增加：同一投標(biāo)人兩個標(biāo)段報價價差不超過其兩個標(biāo)段報價平均價的±1%條件。2.先評標(biāo)段一，確認(rèn)標(biāo)段一的推薦中標(biāo)方后再評標(biāo)段二。如標(biāo)段二第1名與標(biāo)段一第1名一致，則判斷標(biāo)段二第2名報價是否不高于標(biāo)段二第1名報價2%（以標(biāo)段二第1名為基準(zhǔn)），如不高于2%，則推薦標(biāo)段二第2名作為標(biāo)段二的推薦中標(biāo)方；如高于2%，則仍然推薦標(biāo)段二第1名作為標(biāo)段二的推薦中標(biāo)方
2.1物項名稱及及供貨數(shù)量
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序號 |
項目名稱 |
物項名稱 |
型號 |
數(shù)量（臺）雙機組 |
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1 |
廣西白龍核電項目1、2號機組工程 |
裝卸料機 |
詳見HYT-FH01-Z0Y-001 Rev.0(BLG規(guī)格書缺少信息安全設(shè)防等級的要求，可參考HYT的內(nèi)容進(jìn)行招標(biāo))及LJG-FH01-V0-D01 Rev.1（BLG裝卸料機圖冊的內(nèi)容還需按經(jīng)驗反饋的內(nèi)容進(jìn)行部分修改，參考LJG-FH01-V0-D01 Rev.1內(nèi)容進(jìn)行招標(biāo)）。 |
2 |
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2 |
廣西白龍核電項目1、2號機組工程 |
燃料抓取機 |
詳見BLG-FH02-V0-D01 Rev.0及BLG-FH02-Z0Y-001 Rev.0。 |
2 |
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3 |
山東海陽核電項目5、6號機組工程 |
裝卸料機 |
詳見HYT-FH01-Z0Y-001 Rev.0及LJG-FH01-V0-D01 Rev.1（HYT裝卸料機圖冊的內(nèi)容還需按經(jīng)驗反饋的內(nèi)容進(jìn)行部分修改，參考LJG-FH01-V0-D01 Rev.1內(nèi)容進(jìn)行招標(biāo)）。 |
2 |
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4 |
山東海陽核電項目5、6號機組工程 |
燃料抓取機 |
詳見HYT-FH02-Z0Y-001 Rev.0及HYT-FH02-V0-D01 Rev.0. |
2 |
2.2設(shè)備的數(shù)量、安全等級、質(zhì)保等級及抗震類別如下：表2.2.1裝卸料機詳細(xì)等級
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序號 |
項目 |
設(shè)備名稱 |
數(shù)量（套） |
CAP1000安全分級 |
質(zhì)保等級 |
抗震類別 |
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1 |
廣西白龍核電項目1、2號機組工程 |
裝卸料機 |
2 |
D |
QRA1 |
Ⅱ |
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2 |
山東海陽核電項目5、6號機組工程 |
裝卸料機 |
2 |
D |
QRA1 |
Ⅱ |
表2.2.2燃料抓取機詳細(xì)等級
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序號 |
項目 |
設(shè)備名稱 |
數(shù)量（套） |
CAP1000安全分級 |
質(zhì)保等級 |
抗震類別 |
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1 |
廣西白龍核電項目1、2號機組工程 |
燃料抓取機 |
2 |
D |
QRA1 |
Ⅱ |
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2 |
山東海陽核電項目5、6號機組工程 |
燃料抓取機 |
2 |
D |
QRA1 |
Ⅱ |
2.3裝卸料機設(shè)備供貨范圍
表2.3.1單項目單機組裝卸料機供貨范圍（包含但不限于以下內(nèi)容）
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序號 |
名稱 |
備注 |
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1 |
軌道及軌道安裝附件 |
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2 |
橋架 |
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3 |
小車 |
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4 |
外套筒 |
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5 |
內(nèi)套筒 |
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6 |
起升機構(gòu) |
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7 |
輔助單軌吊車 |
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8 |
閉路電視系統(tǒng) |
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9 |
人機界面 |
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10 |
電氣控制 |
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11 |
備品備件及消耗品 |
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12 |
專用維修工具 |
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13 |
現(xiàn)場安裝、調(diào)試技術(shù)服務(wù) |
關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)：
裝卸料機位于反應(yīng)堆廠房橫跨于換料水池上方。在停堆換料期間，用本設(shè)備可以在水下抓取具有高放射性的核燃料組件，并能在堆芯和燃料運輸系統(tǒng)或暫存架之間輸送和裝卸燃料組件，最終安全可靠地完成堆芯燃料組件更換和倒換作業(yè)。裝卸料機輔助單軌吊車可用來懸掛專用操作工具，進(jìn)行除吊裝燃料組件以外的水下操作。如完成控制棒驅(qū)動軸與控制棒組件的連接和脫扣、控制棒驅(qū)動軸的吊裝等工作。依據(jù)裝卸料機設(shè)備規(guī)格書及裝卸料機圖冊，裝卸料機供貨范圍主要包括備品備件及消耗品、專用維修工具、供電電纜、供氣氣管、軌道及軌道安裝附件、橋架、小車、外套筒、內(nèi)套筒、起升機構(gòu)、輔助單軌吊車、閉路電視系統(tǒng)、人機界面和電氣控制系統(tǒng)以及設(shè)計文件中要求提交的文件。
表2.3.2裝卸料機關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)
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序號 |
項目 |
性能要求 |
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1 |
數(shù)量 |
每臺機組1臺 |
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2 |
外形尺寸 |
~8.38×4.14×16.50m（不計內(nèi)套筒） |
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3 |
重量 |
~270KN |
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4 |
橋架 |
（1）軌距：7.900m （2）行程：~17.8m （3）運行速度：0~18.0m/min(無級調(diào)速)，正常啟動、制動加速度為0.1m/s2 快速運行：最大約18m/min中速運行：最大約3m/min慢速運行：最大約0.9m/min（4）定位精度：±1mm |
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5 |
小車 |
（1）軌距：2.000m （2）行程：~4.9m （3）運行速度：0~12.0m/min(無級調(diào)速)，正常啟動、制動加速度為0.1m/s2 快速運行：最大約12m/min中速運行：最大約3m/min慢速運行：最大約0.9m/min（4）定位精度：±1mm |
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6 |
起升機構(gòu) |
（1）起重量：~14KN，為一個燃料組件重量加一個RCC組件重量加內(nèi)套筒及抓具重量 （2）升降速度：0~12.0m/min(無級調(diào)速)，正常啟動、制動加速度為0.1m/s2 快速運行：最大約12m/min中速運行：最大約3m/min慢速運行：最大約0.9m/min （3）起升高度：~9m |
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7 |
外套筒 |
（1）固定端外徑：~。660mm （2）旋轉(zhuǎn)端外徑：~。410mm （3）外套筒設(shè)計可以帶著起升機構(gòu)、內(nèi)套筒和抓具一起轉(zhuǎn)動。旋轉(zhuǎn)角度：-90~180°。 |
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8 |
輔助單軌吊車 |
（1）起重量：2t （2）升降速度：8/1.3m/min （3）運行速度：16/4m/min （4）起升高度：~16m |
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9 |
綜合自動定位精度 |
抓具中心與各個抓取工位中心的偏差≤。6mm |
其他技術(shù)要求詳見裝卸料機設(shè)備規(guī)格書及裝卸料機圖冊。
2.4燃料抓取機設(shè)備供貨范圍
表2.4.1單項目單機組燃料抓取機供貨范圍（包含但不限于以下內(nèi)容）
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序號 |
名稱 |
備注 |
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1 |
橋架 |
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2 |
兩臺帶起升機構(gòu)的小車 |
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3 |
人橋 |
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4 |
橋架驅(qū)動裝置 |
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5 |
橋架及小車供電裝置 |
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6 |
人機界面 |
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7 |
電氣控制 |
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8 |
備品備件及消耗品 |
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9 |
專用維修工具 |
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10 |
現(xiàn)場安裝、調(diào)試技術(shù)服務(wù) |
關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)：
燃料抓取機位于輔助廠房燃料操作區(qū)域+118.745m標(biāo)高的軌道上，是輔助廠房內(nèi)的主要吊裝設(shè)備之一。可直接用于水閘門的吊裝運輸；當(dāng)其連接相關(guān)的操作工具后，可用于進(jìn)行新燃料組件、乏燃料組件、內(nèi)插件等的吊裝運輸操作。依據(jù)燃料抓取機設(shè)備規(guī)格書及燃料抓取機圖冊，燃料抓取機供貨范圍主要包括備品備件及消耗品、專用維修工具、橋架、兩臺帶起升機構(gòu)的小車、人橋、橋架驅(qū)動裝置、橋架及小車供電裝置、人機界面和電氣控制等。
表2.4.2燃料抓取機關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)
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序號 |
項目 |
性能要求 |
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1 |
數(shù)量 |
每臺機組1臺 |
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2 |
橋架 |
橋架軌道上平面標(biāo)高：+118.745m |
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橋架軌道型號：QU100 |
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橋架軌距：18.34m |
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橋架輪距：3.1m |
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橋架行程：約14m |
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橋架運行速度：無級調(diào)速，可變速和點動，0~18m/min 快速運行：18m/min 中速運行：3m/min 慢速運行：0.9m/min |
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外形尺寸：~18840×4340×9790mm（長×寬×高） |
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自重：~320KN（橋架軌道除外） |
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3 |
每臺起升小車（共2臺） |
起重量：20KN |
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小車運行速度：無級調(diào)速，可變速和點動，0~12m/min 快速運行：12m/min 中速運行：3m/min 慢速運行：0.9m/min |
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起升機構(gòu)升降速度：無級調(diào)速，可變速和點動，0~12m/min 快速運行：12m/min 中速運行：3m/min 慢速運行：0.9m/min |
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北側(cè)小車起升機構(gòu)升降高度：9m 吊鉤工作上標(biāo)高：+118.530m |
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南側(cè)小車起升機構(gòu)升降高度：13m 吊鉤工作上標(biāo)高：+118.530m |
其他技術(shù)要求詳見燃料抓取機設(shè)備規(guī)格書及燃料抓取機圖冊。
上述采購范圍物項均由賣方負(fù)責(zé)包裝運輸至項目現(xiàn)場，并按照買方規(guī)定的位置停放。
3.投標(biāo)人資格
3.1投標(biāo)人必須是在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的、有能力為本項目提供產(chǎn)品及服務(wù)的法人或其他組織。
3.2具有良好的銀行資信和商業(yè)信譽,公司法人未被工商行政管理機關(guān)在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（https://www.gsxt.gov.cn）列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單，無行政處罰信息，未在經(jīng)營異常名錄中；公司法人及法定代表人未被全國法院在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/shixin）列入失信被執(zhí)行人名單。
3.3有第三方法律顧問、律師事務(wù)所或政府官方機構(gòu)/平臺提供的公司法定代表人或公司法人近60個月（至2024年7月）無犯罪證明（法定代表人可根據(jù)當(dāng)?shù)卣?wù)APP或公眾號搜索按步驟辦理證明。例：上海隨申辦APP、浙江浙里辦APP、北京平安北京公眾號；公司法人可在中國裁判文書網(wǎng)搜索刑事犯罪記錄）。
3.4近18個月（至2024年7月）內(nèi)投標(biāo)人應(yīng)無較大及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故記錄。
3.5近36個月（至2024年7月）內(nèi)投標(biāo)人應(yīng)無因違法或重大違約行為在與產(chǎn)品質(zhì)量相關(guān)或供貨履約能力相關(guān)的訴訟或仲裁中被判承擔(dān)法律責(zé)任。
3.6近60個月（至2024年7月）內(nèi)投標(biāo)人應(yīng)無因假冒其他品牌或者商標(biāo)、侵犯專利權(quán)、侵犯著作權(quán)等因侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)受到行政處罰或者刑事處罰，或者承擔(dān)民事法律責(zé)任的情況。
3.7法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上的企業(yè)（公司）；母公司、全資子公司及其控股公司；相互間存在直接控股關(guān)系或間接控股關(guān)系或管理關(guān)系的兩個及兩個以上的企業(yè)（公司）；同一產(chǎn)品的產(chǎn)品制造商及其代理商；同一產(chǎn)品的不同代理商之間（按需）。具備前述情況之一的主體不得在同一招標(biāo)項目同一標(biāo)段同時投標(biāo)。違反此款規(guī)定的，相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.8未領(lǐng)購招標(biāo)文件不得參與投標(biāo)。
3.9制造商持有ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書，且在有效期內(nèi)。
3.10本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.11本項目不接受代理投標(biāo)。
請投標(biāo)人認(rèn)真研讀以上資格條件，若不符合條件者報名，其應(yīng)自行承擔(dān)不利后果。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1招標(biāo)文件發(fā)售方式
在線報名參與購買招標(biāo)文件，不接受現(xiàn)場購買。
4.2招標(biāo)文件發(fā)售時間
2024年8月2日至2024年8月9日23時59分（北京時間）。
