招標(biāo)人：青海省投資集團(tuán)有限公司
項(xiàng)目業(yè)主：青海百河鋁業(yè)有限責(zé)任公司
立項(xiàng)情況：已立項(xiàng)
項(xiàng)目資金來(lái)源：青海百河鋁業(yè)有限責(zé)任公司利用自有資金實(shí)施，資金已落實(shí)。 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況
距離西寧飛機(jī)場(chǎng)約 65km，距離西寧火車(chē)站約 35km，西寧距離本項(xiàng)目工程所在地甘河 灘工業(yè)園區(qū)約 35km。公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路，設(shè)備進(jìn)廠交通為公路進(jìn)廠。
青海百河鋁業(yè)有限責(zé)任公司 330KV 鑫恒變整流系統(tǒng)由2 個(gè)系列組成，#1-6 整流機(jī)組為 整流 I 系列，#7-12 整流機(jī)組為整流 II 系列，每個(gè)系列配置 6 臺(tái)整流機(jī)組, Ⅰ、Ⅱ系列整流 機(jī)組均采用 5+1 運(yùn)行方式。為了保障電解系列直流供電安全可靠性，貴陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)院于
2009 年 12 月設(shè)計(jì)，將 6#整流機(jī)組和7#整流機(jī)組之間通過(guò)增加聯(lián)絡(luò)母線的技術(shù)改造，在特 殊條件下，通過(guò)改變?cè)O(shè)備運(yùn)行方式，由原來(lái)的 5+1 備用方式改為 5+2 備用方式，解決 I 系 列或 II 系列整流機(jī)組供電時(shí)發(fā)生 2 臺(tái)機(jī)組被迫停運(yùn)的極端條件下，#6-#7 整流機(jī)組可實(shí)現(xiàn) 整流 I 、II 系列互為備用，確保了整流 I 、II 系列電解車(chē)間的可靠供電。
目前該運(yùn)行方式下可以達(dá)到 I 系列或 II 系列5+2 方式運(yùn)行狀態(tài)對(duì)電解直流系列的供
電，但是 7#整流機(jī)組轉(zhuǎn)至Ⅰ系列或 6#整流機(jī)組轉(zhuǎn)至Ⅱ系列并列運(yùn)行時(shí)“逆流保護(hù)、離極保 護(hù)、系列急停”需退出；原因?yàn)楫?dāng)逆流保護(hù)、離級(jí)保護(hù)動(dòng)作時(shí)，6#整流機(jī)組或 7#整流機(jī)組 不能隨系列其它整流機(jī)組同時(shí)動(dòng)作，造成直流母線因電動(dòng)力過(guò)大變形和 6#整流機(jī)組或 7#整 流機(jī)組毀滅性損壞；穩(wěn)流系統(tǒng)及離極保護(hù)采用的是西安聚智開(kāi)發(fā)是大閉環(huán)穩(wěn)流系統(tǒng)，后臺(tái)
監(jiān)控軟件為西門(mén)子 WINCC7.4，逆流保護(hù)采用的是珠海漢彩。
2.2 招標(biāo)范圍
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序號(hào) |
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標(biāo)段名稱 |
招標(biāo)范圍 |
交貨期/工期 |
交貨地點(diǎn)/ 服務(wù)地點(diǎn) |
信息服 務(wù)費(fèi) （元） |
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1 |
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2-1 青海 百河鋁業(yè) 有限責(zé)任 公司 330KV 鑫 恒變#6 、 #7 整流機(jī) 組二次回 路改造項(xiàng) 目 |
2.2.1 招標(biāo)范圍 對(duì) 6#整流機(jī)組、7#整流機(jī)組二次部分進(jìn)行 技改，實(shí)現(xiàn) 6#整流機(jī)組轉(zhuǎn)至Ⅱ系列或 7#機(jī)組 轉(zhuǎn)至Ⅰ系列并列運(yùn)行時(shí)“逆流保護(hù)、離極保護(hù)、 系列急停 ”功能動(dòng)作時(shí)，實(shí)現(xiàn)Ⅰ系列整流機(jī)組 及#7 機(jī)組全停和Ⅱ系列整流機(jī)組及#6 機(jī)組全 停； Ⅰ系列整流機(jī)組與#7 機(jī)組穩(wěn)流控制和Ⅱ系 列整流機(jī)組與#6 機(jī)組穩(wěn)流控制。 在改造過(guò)程中需聯(lián)系原廠家配合的全部 工作，均由乙方聯(lián)系相關(guān)廠家完成新增、修改 工作。 此次 6#、7#整流機(jī)組“逆流保護(hù)、離極保 護(hù)、系列急停”二次回路設(shè)計(jì)、接線、安裝、 改造項(xiàng)目所涉及的改造方案的制定、設(shè)備、材 料及施工全部由投標(biāo)方負(fù)責(zé)。 若構(gòu)成系統(tǒng)的任何部件、組件和裝置如果 在本供貨范圍及工作內(nèi)容中沒(méi)有提到，但對(duì)于 構(gòu)成一個(gè)完整的、性能良好的系統(tǒng)以及該系統(tǒng) 的安全可靠運(yùn)行是必不可少的部件組件及附 件、其他輔助材料也應(yīng)包括在供貨范圍及工作 內(nèi)容之中。 2.2.2 主要工作內(nèi)容： （1）6# 、7#整流機(jī)組二次部分進(jìn)行設(shè)計(jì)、 接線、安裝、調(diào)試、切換操作試驗(yàn)及與綜自后 臺(tái)信號(hào)、控制相對(duì)應(yīng)。 （2）Ⅰ、Ⅱ穩(wěn)流總調(diào)進(jìn)行通訊組網(wǎng)。 （3） Ⅰ系列穩(wěn)流總調(diào)軟件進(jìn)行升級(jí)，軟 件實(shí)現(xiàn)Ⅰ系列整流機(jī)組與#7 機(jī)組穩(wěn)流控制。 （4） Ⅱ系列穩(wěn)流總調(diào)軟件進(jìn)行升級(jí)，軟 件實(shí)現(xiàn)Ⅱ系列整流機(jī)組與#6 機(jī)組穩(wěn)流控制。 （5） Ⅰ、Ⅱ系列穩(wěn)流離極保護(hù)電氣二次 回路改造，實(shí)現(xiàn)Ⅰ系列整流機(jī)組及#7 機(jī)組全停 和Ⅱ系列整流機(jī)組及#6 機(jī)組全停。 （6） Ⅰ、Ⅱ系列逆流保護(hù)電氣二次回路 改造，實(shí)現(xiàn)Ⅰ系列整流機(jī)組及#7 機(jī)組全停和Ⅱ 系列整流機(jī)組及#6 機(jī)組全停。 （7） Ⅰ、Ⅱ系列系列急停電氣二次回路 改造，實(shí)現(xiàn)Ⅰ系列整流機(jī)組及#7 機(jī)組全停和Ⅱ 系列整流機(jī)組及#6 機(jī)組全停。 |
自合同簽訂之 日起 50 天內(nèi)完 成， 具體開(kāi)工 時(shí)間以書(shū)面開(kāi) 工報(bào)告為準(zhǔn)。 如因生產(chǎn)原因， 造成工程項(xiàng)目 無(wú)法按期施工 的， 合同工期 順延， 總工期 不變。 |
青 海 省 西 寧 市 湟 中 區(qū) 甘 河 工 業(yè) 園 區(qū) 青 海 百 河 鋁 業(yè) 有 限 責(zé) 任公司。 |
500 |
3．投標(biāo)人資格要求
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序號(hào) |
標(biāo)段名稱 |
資格要求（具體詳見(jiàn)招標(biāo)文件） |
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2-1 青海百 河鋁業(yè)有限 責(zé)任公司 330KV 鑫恒 變#6、#7 整 流機(jī)組二次 回路改造項(xiàng) 目 |
1、法人地位 投標(biāo)人必須是在中華人民共和國(guó)市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)注冊(cè)的，具有獨(dú)立法人和一 般納稅人資格的自動(dòng)化技術(shù)開(kāi)發(fā)、服務(wù)的企業(yè)。 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)，不允許轉(zhuǎn)讓及分包。 2、商業(yè)信譽(yù) 投標(biāo)人應(yīng)具有良好的商業(yè)信譽(yù)。不存在被列為失信被執(zhí)行人的情形， 具體認(rèn)定 以信用中國(guó)(www.creditchina.gov.cn）網(wǎng)站檢索結(jié)果為準(zhǔn)。 3、 業(yè)績(jī)
投標(biāo)人在投標(biāo)基準(zhǔn)日期的近5年內(nèi)，至少具有2個(gè)及以上相同或類(lèi)似項(xiàng)目合同業(yè) 績(jī)（附合同復(fù)印件）。 4、資格后審
招標(biāo)人將根據(jù)投標(biāo)人提供的投標(biāo)文件在評(píng)標(biāo)階段對(duì)其進(jìn)行資格后審，對(duì)資格審 查不合格的投標(biāo)人，將不進(jìn)入下一階段評(píng)審，其后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。 |
4 ．招標(biāo)文件的獲取
4.1 招標(biāo)文件發(fā)售方式
本項(xiàng)目實(shí)行在線售賣(mài)招標(biāo)文件。
4.2 招標(biāo)文件發(fā)售時(shí)間
2024 年 4 月 16 日至 2024 年 4 月 23 日 23 時(shí) 59 分
