本項(xiàng)目國(guó)道三莫公路雪鄉(xiāng)至亞布力段改擴(kuò)建工程已由黑龍江省發(fā)展和改革委員會(huì)以《關(guān)于國(guó)道三莫公路雪鄉(xiāng)至滑雪場(chǎng)段改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(黑發(fā)改交通〔2023〕187號(hào))、《關(guān)于國(guó)道三莫公路滑雪場(chǎng)至亞布力段改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(黑發(fā)改交通〔2023〕188號(hào))批準(zhǔn),初步設(shè)計(jì)已由黑龍江省交通運(yùn)輸廳以《黑龍江省交通運(yùn)輸廳關(guān)于國(guó)道三莫公路雪鄉(xiāng)至滑雪場(chǎng)段改擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(黑交發(fā)〔2023〕135號(hào))、《黑龍江省交通運(yùn)輸廳關(guān)于國(guó)道三莫公路滑雪場(chǎng)至亞布力段改擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(黑交發(fā)〔2023〕136號(hào))批準(zhǔn),施工圖設(shè)計(jì)已由黑龍江省交通運(yùn)輸廳以《黑龍江省交通運(yùn)輸廳關(guān)于國(guó)道三莫公路雪鄉(xiāng)至滑雪場(chǎng)段改擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)》(黑交發(fā)〔2023〕152號(hào))、《黑龍江省交通運(yùn)輸廳關(guān)于國(guó)道三莫公路滑雪場(chǎng)至亞布力段改擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)》(黑交發(fā)〔2023〕153號(hào))批準(zhǔn)。國(guó)道三莫公路雪鄉(xiāng)至滑雪場(chǎng)段項(xiàng)目業(yè)主為黑龍江省公路建設(shè)中心,組織海林市人民政府、五常市人民政府、尚志市人民政府共同實(shí)施,國(guó)道三莫公路滑雪場(chǎng)至亞布力段項(xiàng)目業(yè)主為黑龍江省公路建設(shè)中心,組織尚志市人民政府共同實(shí)施。建設(shè)資金為統(tǒng)籌利用地方政府債券和中央車購稅補(bǔ)助資金。招標(biāo)人為國(guó)道三莫公路雪鄉(xiāng)至亞布力段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目辦。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目的機(jī)電工程施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍
2.1建設(shè)規(guī)模:
國(guó)道三莫公路雪鄉(xiāng)至滑雪場(chǎng)段全長(zhǎng)78.086公里,采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。全線設(shè)置大橋106.0米/1座,中橋 133.44米/3座,小橋268.64米/10 座,涵洞177道,與等級(jí)公路平面交叉7處,觀景臺(tái)8處。同步建設(shè)雪鄉(xiāng)連接線2.218公里,設(shè)置中橋88.96米/2座,涵洞2道。
國(guó)道三莫公路滑雪場(chǎng)至亞布力段全長(zhǎng)15.550公里,采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。全線設(shè)置大橋 126.0米/1座,中小橋151.38米/6座,涵洞55道,下穿哈牡高鐵分離式立體交叉1處,與等級(jí)公路平面交叉3處,養(yǎng)護(hù)綜合服務(wù)區(qū)1處。
本項(xiàng)目概算總金額23.36億元。
2.2建設(shè)地點(diǎn):黑龍江省海林市、五常市、尚志市、吉林省敦化市。
2.3計(jì)劃工期:總工期6個(gè)月,計(jì)劃開工:2024年5月,計(jì)劃交工:2024年10月。
2.4招標(biāo)范圍:本項(xiàng)目機(jī)電工程施工及缺陷責(zé)任期修復(fù)的全部?jī)?nèi)容。
2.5質(zhì)量要求:工程質(zhì)量符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第二冊(cè) 機(jī)電工程》(JTG 2182-2020);竣(交)工驗(yàn)收依據(jù)《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》(交公路發(fā)〔2010〕65號(hào))規(guī)定,標(biāo)段交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定合格,竣工驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良。
2.6安全目標(biāo):在項(xiàng)目建設(shè)過程中杜絕重大安全責(zé)任事故,避免發(fā)生較大安全責(zé)任事故,減少一般安全責(zé)任事故,實(shí)現(xiàn)零死亡。
2.7標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)共劃分為 1 個(gè)標(biāo)段類別,共計(jì) 3 個(gè)施工標(biāo)段,各標(biāo)段主要工程內(nèi)容、主要工程量等情況見下表:
標(biāo)段 類別 |
標(biāo) 段 |
樁號(hào) |
里程 (公里) |
主要工程內(nèi)容 |
標(biāo)段估算 (萬元) |
壹 |
JD1 |
K534+050-K612+135 K612+430-K627+980 |
二級(jí)路78.086公里 一級(jí)路15.550公里 |
監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、供配電系統(tǒng) |
1070 |
JD2 |
K534+050-K612+135 K612+430-K627+980 |
二級(jí)路78.086公里 一級(jí)路15.550公里 |
監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、供配電系統(tǒng) |
1140 |
|
JD3 |
K612+430-K627+980 |
一級(jí)路15.550公里 |
監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、供配電系統(tǒng) |
1120 |
注:具體工程量以招標(biāo)工程量清單為準(zhǔn)。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備國(guó)內(nèi)獨(dú)立法人資格,持有市場(chǎng)監(jiān)督管理部門核發(fā)的有效企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照,持有有效的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證,并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力,且同時(shí)滿足下列要求:
3.1.1資質(zhì)最低要求
投標(biāo)人應(yīng)具備公路交通工程(公路機(jī)電工程)專業(yè)承包二級(jí)及以上資質(zhì)。
投標(biāo)人應(yīng)列入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)(glxy.mot.gov.cn/)”中的施工企業(yè)名錄,且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致,否則其投標(biāo)將被否決。
3.1.2財(cái)務(wù)最低要求
(1)營(yíng)運(yùn)資金(2022年度流動(dòng)資產(chǎn)-2022年度流動(dòng)負(fù)債+專為本工程提供的銀行信貸)總和不得少于投標(biāo)人所申請(qǐng)標(biāo)段最高投標(biāo)限價(jià)的15%。
3.1.3業(yè)績(jī)最低要求
JD1~JD3標(biāo)段:
投標(biāo)人近五年(2019年3月1日~遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間)完成的業(yè)績(jī)(以實(shí)際交工驗(yàn)收日期為準(zhǔn))交工驗(yàn)收達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)且同時(shí)滿足:
(1)獨(dú)立完成過累計(jì)合同額不少于2200萬元(含2200萬元)的二級(jí)及以上等級(jí)公路機(jī)電工程項(xiàng)目(每個(gè)業(yè)績(jī)中應(yīng)至少包含監(jiān)控系統(tǒng)或通信系統(tǒng)或供配電系統(tǒng)工程內(nèi)容);
(2)獨(dú)立完成過一個(gè)合同額不少于1100萬元(含1100萬元)的二級(jí)及以上等級(jí)公路機(jī)電工程施工項(xiàng)目(應(yīng)至少包含監(jiān)控系統(tǒng)或通信系統(tǒng)或供配電系統(tǒng)工程內(nèi)容)。
注:業(yè)績(jī)中的施工項(xiàng)目指新建或改擴(kuò)建項(xiàng)目,不含養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目。如單個(gè)業(yè)績(jī)能同時(shí)滿足上述條件要求的,則該業(yè)績(jī)可分別予以認(rèn)定。
3.1.4其他資格審查條件詳見招標(biāo)公告附件1。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 每個(gè)投標(biāo)人最多可投標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量及允許中標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量如下:
(1)招標(biāo)人將本項(xiàng)目各標(biāo)段分類進(jìn)行招標(biāo),本次招標(biāo)共分為 1個(gè)標(biāo)段類別,共計(jì) 3 個(gè)施工標(biāo)段。每個(gè)標(biāo)段類別內(nèi)標(biāo)段情況見標(biāo)段劃分情況表。投標(biāo)人應(yīng)對(duì)所投標(biāo)段類別內(nèi)的所有標(biāo)段遞交投標(biāo)文件并報(bào)價(jià)。投標(biāo)人在第二個(gè)信封開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)采用隨機(jī)抽取方式確定所投標(biāo)段類別內(nèi)通過第一個(gè)信封評(píng)審的每個(gè)投標(biāo)人的第二個(gè)信封開標(biāo)標(biāo)段。
(2)一個(gè)投標(biāo)人只能對(duì)1個(gè)標(biāo)段類別進(jìn)行投標(biāo),每個(gè)投標(biāo)人僅允許在1個(gè)標(biāo)段中標(biāo)。投標(biāo)人編制并提交一份商務(wù)技術(shù)文件(第一個(gè)信封),包含對(duì)應(yīng)標(biāo)段類別內(nèi)全部標(biāo)段內(nèi)容;投標(biāo)人應(yīng)對(duì)所投標(biāo)段類別內(nèi)全部標(biāo)段分別編制并提交報(bào)價(jià)文件(第二個(gè)信封),未對(duì)所投標(biāo)段類別下的所有標(biāo)段分別編制并提交報(bào)價(jià)文件的投標(biāo)人視為放棄該標(biāo)段類別投標(biāo)。
注:評(píng)標(biāo)過程中,評(píng)標(biāo)委員會(huì)優(yōu)先推薦標(biāo)段類別內(nèi)各標(biāo)段中排名第一的投標(biāo)人為第一中標(biāo)候選人。經(jīng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)審,投標(biāo)人在某標(biāo)段類別內(nèi)2個(gè)以上(含2個(gè))標(biāo)段均排名第一時(shí),評(píng)標(biāo)委員會(huì)將按該標(biāo)段類別中投標(biāo)人排名第一的標(biāo)段最高投標(biāo)限價(jià)金額由高到低的順序推薦其為第一中標(biāo)候選人。
3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段類別投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均將被否決。
3.5在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn/)或各級(jí)信用信息共享平臺(tái)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人不得參加本次投標(biāo);在“信用黑龍江”網(wǎng)站(credit.hlj.gov.cn//)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人不得參加本次投標(biāo)。
3.6被黑龍江省交通運(yùn)輸廳2022年度或交通運(yùn)輸部2022年度公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)中認(rèn)定為D級(jí)信用評(píng)價(jià)等級(jí)的投標(biāo)人,其投標(biāo)將被否決。
3.7本次招標(biāo)評(píng)標(biāo)采用雙信封形式的技術(shù)評(píng)分最低標(biāo)價(jià)法,對(duì)投標(biāo)人的資格審查采用資格后審形式。評(píng)標(biāo)辦法詳見招標(biāo)公告附件2。
4.招標(biāo)文件的獲取
下載時(shí)間為2024年3月25日17時(shí)00分至2024年4月1日17時(shí)00分下載