一、項(xiàng)目基本情況

原公告的采購(gòu)項(xiàng)目編號(hào)：N5115012024000083

原公告的采購(gòu)項(xiàng)目名稱(chēng)：2023年金沙江宜賓段航道養(yǎng)護(hù)設(shè)施設(shè)備維護(hù)工程（工作船及配套設(shè)備）采購(gòu)項(xiàng)目

首次公告日期：2024年04月18日

二、更正信息：

更正事項(xiàng)：采購(gòu)文件和采購(gòu)公告

更正內(nèi)容：

原公告的投標(biāo)文件提交截止時(shí)間：2024-05-13 10:00:00，更正為：2024-05-24 10:00:00。

原公告的開(kāi)標(biāo)時(shí)間：2024-05-13 10:00:00，更正為：2024-05-24 10:00:00。

更正事項(xiàng)一：

《招標(biāo)文件》：5. 6.2 （采購(gòu)包l）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

（原文件）建造方案與技術(shù)措施（9分）：

根據(jù)供應(yīng)商針對(duì)本項(xiàng)目提供的建造方案與技術(shù)措施內(nèi)容進(jìn)行綜合評(píng)審，包括但不限于： ①建造施工技術(shù)措施【含：施工組織及交付運(yùn)輸、施工工藝(含：船體成型、焊接及數(shù)控下料、舾裝工藝、涂裝工藝等)】；②質(zhì)量檢驗(yàn)控制措施【含：實(shí)施本項(xiàng)目質(zhì)量控制組織體系、質(zhì)量控制實(shí)施程序、施工節(jié)點(diǎn)質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容及要求】；③安裝調(diào)試技術(shù)處置措施【含：輪機(jī)及管系安裝調(diào)試、電氣設(shè)備安裝調(diào)試】等3項(xiàng)內(nèi)容。 本項(xiàng)設(shè)定區(qū)間分值0-9分。 具體評(píng)審標(biāo)準(zhǔn): （1）供應(yīng)商提供的項(xiàng)目建造方案與技術(shù)措施內(nèi)容無(wú)以下扣分情形的得滿(mǎn)分9分;供應(yīng)商提供的建造方案與技術(shù)措施內(nèi)容有本項(xiàng)以下扣分情形的,供應(yīng)商本項(xiàng)得分按以下公式計(jì)算:供應(yīng)商本項(xiàng)得分=9分-本項(xiàng)合計(jì)扣分。 （2）本項(xiàng)扣分情形：本項(xiàng)3項(xiàng)內(nèi)容每缺少1項(xiàng)內(nèi)容扣3分，每項(xiàng)內(nèi)容每有一處存在缺陷(缺陷指：項(xiàng)目名稱(chēng)錯(cuò)誤、實(shí)施地點(diǎn)錯(cuò)誤、語(yǔ)言文字及邏輯錯(cuò)誤或存在歧義、與本項(xiàng)目采購(gòu)內(nèi)容和技術(shù)、商務(wù)要求相關(guān)的錯(cuò)誤、引用的依據(jù)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)與本項(xiàng)目實(shí)際情況和要求不符、闡述內(nèi)容不能滿(mǎn)足實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目目標(biāo)任意一種情形)扣1.5分，每項(xiàng)最多扣3分。

修改為：建造方案與技術(shù)措施（12分）：

根據(jù)供應(yīng)商針對(duì)本項(xiàng)目提供的建造方案與技術(shù)措施內(nèi)容進(jìn)行綜合評(píng)審，包括但不限于： ①建造施工技術(shù)措施【含：施工組織及交付運(yùn)輸、施工工藝(含：船體成型、焊接及數(shù)控下料、舾裝工藝、涂裝工藝等)】；②質(zhì)量檢驗(yàn)控制措施【含：實(shí)施本項(xiàng)目質(zhì)量控制組織體系、質(zhì)量控制實(shí)施程序、施工節(jié)點(diǎn)、質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容及要求】；③安裝調(diào)試技術(shù)處置措施【含：輪機(jī)及管系安裝調(diào)試、電氣設(shè)備安裝調(diào)試】等3項(xiàng)內(nèi)容。 本項(xiàng)設(shè)定區(qū)間分值0-12分。 具體評(píng)審標(biāo)準(zhǔn): （1）供應(yīng)商提供的項(xiàng)目建造方案與技術(shù)措施內(nèi)容無(wú)以下扣分情形的得滿(mǎn)分12分;供應(yīng)商提供的建造方案與技術(shù)措施內(nèi)容有本項(xiàng)以下扣分情形的,供應(yīng)商本項(xiàng)得分按以下公式計(jì)算:供應(yīng)商本項(xiàng)得分=12分-本項(xiàng)合計(jì)扣分。（2）本項(xiàng)扣分情形：本項(xiàng)3項(xiàng)內(nèi)容每缺少1項(xiàng)內(nèi)容扣4分，每項(xiàng)內(nèi)容每有一處存在缺陷(缺陷指：項(xiàng)目名稱(chēng)錯(cuò)誤、實(shí)施地點(diǎn)錯(cuò)誤、語(yǔ)言文字及邏輯錯(cuò)誤或存在歧義、與本項(xiàng)目采購(gòu)內(nèi)容和技術(shù)、商務(wù)要求相關(guān)的錯(cuò)誤、引用的依據(jù)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)與本項(xiàng)目實(shí)際情況和要求不符、闡述內(nèi)容不能滿(mǎn)足實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目目標(biāo)任意一種情形)扣2分，每項(xiàng)最多扣4分。

更正事項(xiàng)二：

《招標(biāo)文件》：5. 6.2 （采購(gòu)包l）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

（原文件）建造案例（6分）

自 2020年以來(lái)投標(biāo)人具有類(lèi)似項(xiàng)目建造案例的 ，每提供 1艘建造案例的得 2 分，本項(xiàng)最多得 6 分。注：類(lèi)似項(xiàng)目建造案例指20米及以上鋼質(zhì)歪船建造案列。

修改為：建造案例（3分）

自 2020年以來(lái)投標(biāo)人具有類(lèi)似項(xiàng)目建造案例的 ，每提供 1 艘建造案例的得 1分，本項(xiàng)最多得3分。 注：類(lèi)似項(xiàng)目建造案例指鋼質(zhì)船舶建造案列。提供有效的船舶建造合同復(fù)印件或船檢證書(shū)（提供的證明材料須體現(xiàn)船舶材質(zhì)，否則不得分）復(fù)印件并加蓋投標(biāo)人公章。

更正事項(xiàng)三：

《招標(biāo)文件》：5. 6.2 （采購(gòu)包2）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

（原文件）建造方案與技術(shù)措施（9分）

根據(jù)供應(yīng)商針對(duì)本項(xiàng)目提供的建造方案與技術(shù)措施內(nèi)容進(jìn)行綜合評(píng)審，包括但不限 于： ①建造施工技術(shù)措施【含：施工組織及交付運(yùn)輸、施工工藝(含：船體成型、 焊接及數(shù)控下料、舾裝工藝、涂裝工藝等)】；②質(zhì)量檢驗(yàn)控制措施【含：實(shí)施本項(xiàng)目質(zhì)量控制組織體系、質(zhì)量控制實(shí)施程序 、施工節(jié)點(diǎn)質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容及要求】；③安 裝調(diào)試技術(shù)處置措施【含：鋰電推進(jìn)系統(tǒng) 安裝調(diào)試、輪機(jī)及管系安裝調(diào)試、電氣設(shè)備安裝調(diào)試】等3項(xiàng)內(nèi)容。 本項(xiàng)設(shè)定區(qū)間 分值0-9分。 具體評(píng)審標(biāo)準(zhǔn): （1）供應(yīng)商提供的項(xiàng)目建造方案與技術(shù)措施內(nèi)容無(wú)以下扣分情形的得滿(mǎn)分9分;供應(yīng)商提供的建造方案與技術(shù)措施內(nèi)容有本項(xiàng)以下扣分情形的,供應(yīng)商本項(xiàng)得分按以下公式計(jì)算:供應(yīng)商本項(xiàng)得分=9分-本項(xiàng)合計(jì)扣分。 （2）本項(xiàng)扣分情形：本項(xiàng)3項(xiàng)內(nèi)容每缺少1項(xiàng) 內(nèi)容扣3分，每項(xiàng)內(nèi)容每有一處存在缺陷( 缺陷指：項(xiàng)目名稱(chēng)錯(cuò)誤、實(shí)施地點(diǎn)錯(cuò)誤、語(yǔ)言文字及邏輯錯(cuò)誤或存在歧義、與本項(xiàng)目采購(gòu)內(nèi)容和技術(shù)、商務(wù)要求相關(guān)的錯(cuò)誤、引用的依據(jù)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)與本項(xiàng)目實(shí)際情況和要求不符、闡述內(nèi)容不能滿(mǎn)足實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目目標(biāo)任意一種情形)扣1.5分，每項(xiàng)最多扣3分。

修改為：建造方案與技術(shù)措施（12分）：

根據(jù)供應(yīng)商針對(duì)本項(xiàng)目提供的建造方案與技術(shù)措施內(nèi)容進(jìn)行綜合評(píng)審，包括但不限 于： ①建造施工技術(shù)措施【含：施工組織及交付運(yùn)輸、施工工藝(含：船體成型、 焊接及數(shù)控下料、舾裝工藝、涂裝工藝等)】；②質(zhì)量檢驗(yàn)控制措施【含：實(shí)施本項(xiàng)目質(zhì)量控制組織體系、質(zhì)量控制實(shí)施程序 、施工節(jié)點(diǎn)質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容及要求】；③安 裝調(diào)試技術(shù)處置措施【含：鋰電推進(jìn)系統(tǒng) 安裝調(diào)試、輪機(jī)及管系安裝調(diào)試、電氣設(shè)備安裝調(diào)試】等3項(xiàng)內(nèi)容。 本項(xiàng)設(shè)定區(qū)間 分值0-12分。 具體評(píng)審標(biāo)準(zhǔn): （1）供應(yīng)商提供的項(xiàng)目建造方案與技術(shù)措施內(nèi)容無(wú)以下扣分情形的得滿(mǎn)分12分;供應(yīng)商提供的建造方案與技術(shù)措施內(nèi)容有本項(xiàng)以下扣分情形的,供應(yīng)商本項(xiàng)得分按以下公式計(jì)算:供應(yīng)商本項(xiàng)得分=12分-本項(xiàng)合計(jì)扣分。 （2）本項(xiàng)扣分情形：本項(xiàng)3項(xiàng)內(nèi)容每缺少1項(xiàng) 內(nèi)容扣4分，每項(xiàng)內(nèi)容每有一處存在缺陷( 缺陷指：項(xiàng)目名稱(chēng)錯(cuò)誤、實(shí)施地點(diǎn)錯(cuò)誤、語(yǔ)言文字及邏輯錯(cuò)誤或存在歧義、與本項(xiàng)目采購(gòu)內(nèi)容和技術(shù)、商務(wù)要求相關(guān)的錯(cuò)誤、引用的依據(jù)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)與本項(xiàng)目實(shí)際情況和要求不符、闡述內(nèi)容不能滿(mǎn)足實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目目標(biāo)任意一種情形)扣2分，每項(xiàng)最多扣4分。

更正事項(xiàng)四：

《招標(biāo)文件》：5. 6.2 （采購(gòu)包2）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

（原文件）建造案例（6分）

投標(biāo)人 2020 年以來(lái)，每有 1艘 20 米及以上埋電推進(jìn)動(dòng)力船舶建造案例的得1分，最多得3分，提供的建造案例在滿(mǎn)足前述要求的基礎(chǔ)上每有一艘總功率達(dá) 220KW及 以上的額外加1分，最多加3分，本項(xiàng)最多得 6分。”

修改為：建造案例（3分）

自 2020年以來(lái)投標(biāo)人具有類(lèi)似項(xiàng)目建造案例的，每提供1艘建造案例的得1分，本項(xiàng)最多得3分。注：類(lèi)似項(xiàng)目建造案例指鋼質(zhì)船舶建造案列。提供有效的船舶建造合同復(fù)印件或船檢證書(shū)（提供的證明材料須體現(xiàn)船舶材質(zhì)，否則不得分）復(fù)印件并加蓋投標(biāo)人公章。

其他內(nèi)容不變

更正日期：2024年05月07日

三、其他補(bǔ)充事項(xiàng)

1、采購(gòu)計(jì)劃編號(hào):51150024210200002903[2024]00160。2、監(jiān)督部門(mén)：宜賓市財(cái)政局；監(jiān)督

未在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后的在招標(biāo)會(huì)員區(qū)根據(jù)招 標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件！
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