1、招標條件
中歐班列（鄭州）集結中心-鐵路作業(yè)區(qū)已由相關部門批準啟動，建設資金已落實，本項目EPC總承包已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標，歡迎有意向且符合條件的單位參加本項目投標。
2、項目概況與招標范圍
2.1 工程名稱：中歐班列（鄭州）集結中心-鐵路作業(yè)區(qū)EPC總承包
2.2 招標編號: 豫工程20230995001
2.3 項目概況：
（一）項目整體建設方案
本次擬建項目是在河南國際物流樞紐建設運營有限公司專用鐵路已核準的鄭州國際港東站基礎上，新建中歐班列（鄭州）集結中心鐵路作業(yè)區(qū)工程（以下簡稱“本項目”），包含鐵路線路、裝卸設備及相關配套工程等。
本項目擬對原批復鄭州國際港東站進行適當調(diào)整，將東咽喉牽出線有效長由550米調(diào)整至1050米，將到發(fā)線4、6道（原批復1、3道）改為預留，預留到發(fā)線總條數(shù)調(diào)整為10條，取消原批復機待線，在站對右預留機車整備線1條（有效長60米），站對左預留半列牽出線1條，有效長550米，站對右預留整列牽出線，有效長1050米。
建設貫通式集裝箱作業(yè)線4束8條，有效長1050米，其中2束4條（16、17 道，18、19道）配套建設集裝箱作業(yè)區(qū)及裝卸設備，2束4條（12、13道，14、15道）預留集裝箱作業(yè)區(qū)及裝卸設備，近期作為到發(fā)線使用。建設盡頭式集裝箱作業(yè)線2束4條（20、21道，22、23道），有效長1050米，配套建設集裝箱作業(yè)區(qū)及裝卸設備。建設盡頭式笨重貨物裝卸線1束2條（24、25 道），有效長500米，配套建設裝卸設備。建設成件包裝貨物線1束2條（26、27 道），有效長500米，配套建設貨物站臺及倉庫。在作業(yè)區(qū)西側預留盡頭式笨重貨物裝卸線1束2條（28、29道），有效長500米。配套建設相關生產(chǎn)、生活設施。
（二）本次招標建設范圍
本次擬招標范圍為鄭州國際港東站新增到發(fā)線2條，有效長1050米；牽出線展長至整列，有效長由550米調(diào)整為1050米（本次招標范圍為500米）。集裝箱作業(yè)區(qū)新增貫通式1束2 條集裝箱作業(yè)線，有效長1050米；盡頭式2束4條集裝箱作業(yè)線，有效長1050米，配套建設裝卸設備；建設盡頭式貨物線2條，有效長500米，配套建設裝卸設備、貨物站臺及倉庫。相應建設相關生產(chǎn)、生活配套設施設備。
（三）主要技術標準
（1）專用鐵路
鐵路性質(zhì)：專用鐵路
正線數(shù)目：單線；
設計速度：80km/h；
最小曲線半徑：一般600m，困難500m；
限制坡度：6‰；
到發(fā)線有效長度：1050m；
閉塞類型：半自動閉塞；
牽引種類：內(nèi)燃
機車類型：HXN系列；
牽引質(zhì)量：5000t；
設計軸重：250kN。
（2）本項目工程內(nèi)容僅涉及場站，按《鐵路車站及樞紐設計規(guī)范》（TB10099-2017）及《鐵路物流中心設計規(guī)范》（Q/CR 9133-2016）中有關站線標準執(zhí)行。
本次擬招標范圍建安及設備費估算約12.16億元，建安費約11.47億元。工程地點位于鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)。
2.4招標范圍：EPC總承包單位以可行性研究文件提供的工程量、有關圖紙為依據(jù)，在此基礎上負責本項目的工程地質(zhì)詳勘，初步設計、施工圖設計、施工圖預算編制、帶價工程量清單編制、概算清理文件編制等；全部工程施工、設備材料采購及安裝（不含機車、軌道式起重機、正面吊）、協(xié)助征拆、協(xié)助項目手續(xù)辦理、竣工圖編制、竣工驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、開通、試運行、工程保修、售后服務等全過程服務內(nèi)容，實現(xiàn)設計、采購、施工各階段工作的合理交叉與緊密融合，并對工程的環(huán)保、安全、職業(yè)健康、消防、質(zhì)量、進度、造價等全面負責，影響工程現(xiàn)場施工的臨時工程、措施工程等均包含在本次采購范圍內(nèi)。
主要包括：
工程勘察設計：定測、補定測、詳細勘察、精測網(wǎng)（含測量及交底等相關工作）、初步設計、施工圖設計（所有站前工程、站后四電、站房及相關工程等勘察設計工作（包括但不限于消防設計、節(jié)能設計、環(huán)水保設計、跨油氣管線設計、跨等級道路設計、職業(yè)病危害防護設施設計、河道加固及河渠改移設計等全部專項設計）、施工圖預算編制、已標價工程量清單編制、施工過程及竣工驗收配合、設計變更、價格調(diào)整、概算清理、全線勘察設計接口協(xié)調(diào)管理，各設計階段配合工作，以及根據(jù)招標人實際需求開展的科研等其他工作；
工程施工及設備材料采購：按《鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法》綜合概算章節(jié)表對應：第一章拆遷及征地費用；第二章路基、第三章橋涵、第四章隧道及明洞、第五章軌道、第六章通信信號信息及災害監(jiān)測、第七章電力及電力牽引供電、第八章房屋、第九章其他運營生產(chǎn)設備及建筑物（含標志標線等）、第十章大型臨時設施和過渡工程、第十一章其他費用（暫計取安全生產(chǎn)費、聯(lián)調(diào)聯(lián)試）及竣工資料編制等內(nèi)容。
2.5標段劃分：1個標段。
2.6計劃工期：合同總工期270日歷天（自收到中標通知書之日起計算，勘察和初步設計、施工圖設計在收到中標通知書之日起60日歷天內(nèi)完成，設計進度需滿足現(xiàn)場施工及發(fā)包人要求，同時需根據(jù)發(fā)包人要求按時完成相關審查）。
2.8質(zhì)量標準：勘察、設計質(zhì)量標準符合現(xiàn)行的國家相關標準；材料、設備質(zhì)量須符合現(xiàn)行有效的國家及行業(yè)標準；工程質(zhì)量須符合國家施工及驗收規(guī)范規(guī)定的合格標準。
3、投標人資格要求
3.1 投標人須具有獨立法人資格、有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（如為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體成員均需滿足）。
3.2 資質(zhì)要求（如為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體任一成員或聯(lián)合滿足即可）：
3.2.1 勘察設計資質(zhì)要求：投標人須具有建設行政主管部門頒發(fā)的工程勘察綜合甲級資質(zhì)、工程設計綜合甲級資質(zhì)。
3.2.2 施工資質(zhì)要求：投標人須具有建設行政主管部門頒發(fā)的鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)證書，并具有有效的安全生產(chǎn)許可證。
3.3 業(yè)績要求（如為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體任一成員或聯(lián)合滿足即可）：
3.3.1施工單位：投標人及擬派項目經(jīng)理自2018年1月1日以來承擔過1項單項合同額不低于2億元的鐵路工程施工項目業(yè)績（以合同簽訂時間為準，提供中標通知書、合同關鍵頁的掃描件，投標人及擬派項目經(jīng)理業(yè)績可以重復）。
3.3.2勘察設計單位：投標人及擬派勘察設計負責人自2018年1月1日以來承擔過1項長度不小于15km的鐵路工程勘察設計業(yè)績（以合同簽訂時間為準，提供中標通知書、合同關鍵頁的掃描件；投標人及擬派勘察設計負責人業(yè)績可以重復）。
3.4 人員資格要求（如為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體任一成員或聯(lián)合滿足即可）：
項目經(jīng)理的資格要求：擬派項目經(jīng)理（施工負責人）須具有建設行政主管部門頒發(fā)的鐵路工程專業(yè)一級建造師注冊證書，具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，具有工程類相關專業(yè)高級及以上技術職稱，且未擔任其他在建工程項目的項目經(jīng)理（提供承諾書，格式自擬），提供勞動合同及2023年1月1日以來連續(xù)6個月的社保證明資料。
勘察設計負責人資格要求：擬派項目負責人須具有鐵道工程類相關專業(yè)高級技術職稱，提供勞動合同及2023年1月1日以來連續(xù)6個月的社保證明資料。
3.5財務要求：投標人須提供經(jīng)會計事務所或審計機構審計的近三年度（2020年度-2022年度）財務會計報表。投標人成立時間不足三年的，提供成立以來的財務會計報表（如為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體牽頭人提供）。
注：財務會計報表僅限于財務會計報表（即審計報告）中的資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、利潤表及審計意見頁。
3.6信譽要求（如為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體成員均需提供）：
①本項目投標截止時投標人沒有處于被責令停業(yè)，投標資格被取消，財產(chǎn)被凍結、接管、破產(chǎn)狀態(tài)（出具承諾，格式詳見招標文件）；②本次招標不接受被列入失信被執(zhí)行人黑名單的投標單位，投標人通過“信用中國”網(wǎng)站“信用服務”-“失信被執(zhí)行人”-跳轉至“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”網(wǎng)站（或直接打開“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”點擊失信被執(zhí)行人）查詢企業(yè)、法定代表人，并提供查詢結果（查詢截圖必須顯示查詢?nèi)掌诤徒Y論，查詢?nèi)掌陧氃诠姘l(fā)布日期之后，否則按廢標處理）掃描件加蓋投標人公章，經(jīng)查詢上述人員中存在失信記錄的將被取消投標資格。③根據(jù)全國檢察機關的統(tǒng)一要求，自2018年8月1日起，全國檢察機關停止行賄犯罪檔案查詢工作，投標人在中國裁判文書網(wǎng)（wenshu.court.gov.cn/）進行查詢（包括投標人、法定代表人行賄查詢），并提供相關網(wǎng)頁截圖（截圖必須顯示查詢?nèi)掌诤徒Y論，否則按廢標處理）掃描件且加蓋企業(yè)公章。經(jīng)查詢存在違法行為的將被取消投標資格。④提供投標人、法定代表人自2020年1月1日以來，無任何行賄犯罪行為記錄的書面承諾。⑤投標人未列入河南投資集團系統(tǒng)黑名單（失信主體）且處于處罰期限內(nèi)。通過“中原招標采購交易平臺”網(wǎng)站（www.zybtp.com/sxztgs/index.jhtml）【信用平臺】【失信主體公示】查詢。
3.7其他要求：單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本項目的投標；法定代表人為同一個人的兩個以上法人，母公司、全資子公司及存在控股關系的公司，不得同時參加本項目的投標。若出現(xiàn)上述兩種情況任意一種情況的視為同時放棄本項目的投標?！咎峁┰?ldquo;國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”中查詢打印的相關材料并加蓋公章（需包含公司基本信息、股東信息及股權變更信息），如為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體成員均需滿足】。
3.8本次招標接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：
3.8.1本項目最多接受2家單位組成的聯(lián)合體，且聯(lián)合體牽頭人為施工單位。
3.8.2聯(lián)合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權利義務。
3.8.3由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級。
3.8.4組成聯(lián)合體投標應符合相關法律法規(guī)對聯(lián)合體投標的有關規(guī)定，聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在本項目中投標。
3.8.5聯(lián)合體牽頭人法定代表人或其授權代表負責簽署投標相關資料，其他聯(lián)合體各方必須出具承諾函對此予以認可。
投標人請于2024年03月26日～2024年04月01日下載招標文件。
中歐班列（鄭州）集結中心-鐵路作業(yè)區(qū)已由相關部門批準啟動，建設資金已落實，本項目EPC總承包已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標，歡迎有意向且符合條件的單位參加本項目投標。
2、項目概況與招標范圍
2.1 工程名稱：中歐班列（鄭州）集結中心-鐵路作業(yè)區(qū)EPC總承包
2.2 招標編號: 豫工程20230995001
2.3 項目概況：
（一）項目整體建設方案
本次擬建項目是在河南國際物流樞紐建設運營有限公司專用鐵路已核準的鄭州國際港東站基礎上，新建中歐班列（鄭州）集結中心鐵路作業(yè)區(qū)工程（以下簡稱“本項目”），包含鐵路線路、裝卸設備及相關配套工程等。
本項目擬對原批復鄭州國際港東站進行適當調(diào)整，將東咽喉牽出線有效長由550米調(diào)整至1050米，將到發(fā)線4、6道（原批復1、3道）改為預留，預留到發(fā)線總條數(shù)調(diào)整為10條，取消原批復機待線，在站對右預留機車整備線1條（有效長60米），站對左預留半列牽出線1條，有效長550米，站對右預留整列牽出線，有效長1050米。
建設貫通式集裝箱作業(yè)線4束8條，有效長1050米，其中2束4條（16、17 道，18、19道）配套建設集裝箱作業(yè)區(qū)及裝卸設備，2束4條（12、13道，14、15道）預留集裝箱作業(yè)區(qū)及裝卸設備，近期作為到發(fā)線使用。建設盡頭式集裝箱作業(yè)線2束4條（20、21道，22、23道），有效長1050米，配套建設集裝箱作業(yè)區(qū)及裝卸設備。建設盡頭式笨重貨物裝卸線1束2條（24、25 道），有效長500米，配套建設裝卸設備。建設成件包裝貨物線1束2條（26、27 道），有效長500米，配套建設貨物站臺及倉庫。在作業(yè)區(qū)西側預留盡頭式笨重貨物裝卸線1束2條（28、29道），有效長500米。配套建設相關生產(chǎn)、生活設施。
（二）本次招標建設范圍
本次擬招標范圍為鄭州國際港東站新增到發(fā)線2條，有效長1050米；牽出線展長至整列，有效長由550米調(diào)整為1050米（本次招標范圍為500米）。集裝箱作業(yè)區(qū)新增貫通式1束2 條集裝箱作業(yè)線，有效長1050米；盡頭式2束4條集裝箱作業(yè)線，有效長1050米，配套建設裝卸設備；建設盡頭式貨物線2條，有效長500米，配套建設裝卸設備、貨物站臺及倉庫。相應建設相關生產(chǎn)、生活配套設施設備。
（三）主要技術標準
（1）專用鐵路
鐵路性質(zhì)：專用鐵路
正線數(shù)目：單線；
設計速度：80km/h；
最小曲線半徑：一般600m，困難500m；
限制坡度：6‰；
到發(fā)線有效長度：1050m；
閉塞類型：半自動閉塞；
牽引種類：內(nèi)燃
機車類型：HXN系列；
牽引質(zhì)量：5000t；
設計軸重：250kN。
（2）本項目工程內(nèi)容僅涉及場站，按《鐵路車站及樞紐設計規(guī)范》（TB10099-2017）及《鐵路物流中心設計規(guī)范》（Q/CR 9133-2016）中有關站線標準執(zhí)行。
本次擬招標范圍建安及設備費估算約12.16億元，建安費約11.47億元。工程地點位于鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)。
2.4招標范圍：EPC總承包單位以可行性研究文件提供的工程量、有關圖紙為依據(jù)，在此基礎上負責本項目的工程地質(zhì)詳勘，初步設計、施工圖設計、施工圖預算編制、帶價工程量清單編制、概算清理文件編制等；全部工程施工、設備材料采購及安裝（不含機車、軌道式起重機、正面吊）、協(xié)助征拆、協(xié)助項目手續(xù)辦理、竣工圖編制、竣工驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、開通、試運行、工程保修、售后服務等全過程服務內(nèi)容，實現(xiàn)設計、采購、施工各階段工作的合理交叉與緊密融合，并對工程的環(huán)保、安全、職業(yè)健康、消防、質(zhì)量、進度、造價等全面負責，影響工程現(xiàn)場施工的臨時工程、措施工程等均包含在本次采購范圍內(nèi)。
主要包括：
工程勘察設計：定測、補定測、詳細勘察、精測網(wǎng)（含測量及交底等相關工作）、初步設計、施工圖設計（所有站前工程、站后四電、站房及相關工程等勘察設計工作（包括但不限于消防設計、節(jié)能設計、環(huán)水保設計、跨油氣管線設計、跨等級道路設計、職業(yè)病危害防護設施設計、河道加固及河渠改移設計等全部專項設計）、施工圖預算編制、已標價工程量清單編制、施工過程及竣工驗收配合、設計變更、價格調(diào)整、概算清理、全線勘察設計接口協(xié)調(diào)管理，各設計階段配合工作，以及根據(jù)招標人實際需求開展的科研等其他工作；
工程施工及設備材料采購：按《鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法》綜合概算章節(jié)表對應：第一章拆遷及征地費用；第二章路基、第三章橋涵、第四章隧道及明洞、第五章軌道、第六章通信信號信息及災害監(jiān)測、第七章電力及電力牽引供電、第八章房屋、第九章其他運營生產(chǎn)設備及建筑物（含標志標線等）、第十章大型臨時設施和過渡工程、第十一章其他費用（暫計取安全生產(chǎn)費、聯(lián)調(diào)聯(lián)試）及竣工資料編制等內(nèi)容。
2.5標段劃分：1個標段。
2.6計劃工期：合同總工期270日歷天（自收到中標通知書之日起計算，勘察和初步設計、施工圖設計在收到中標通知書之日起60日歷天內(nèi)完成，設計進度需滿足現(xiàn)場施工及發(fā)包人要求，同時需根據(jù)發(fā)包人要求按時完成相關審查）。
2.8質(zhì)量標準：勘察、設計質(zhì)量標準符合現(xiàn)行的國家相關標準；材料、設備質(zhì)量須符合現(xiàn)行有效的國家及行業(yè)標準；工程質(zhì)量須符合國家施工及驗收規(guī)范規(guī)定的合格標準。
3、投標人資格要求
3.1 投標人須具有獨立法人資格、有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（如為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體成員均需滿足）。
3.2 資質(zhì)要求（如為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體任一成員或聯(lián)合滿足即可）：
3.2.1 勘察設計資質(zhì)要求：投標人須具有建設行政主管部門頒發(fā)的工程勘察綜合甲級資質(zhì)、工程設計綜合甲級資質(zhì)。
3.2.2 施工資質(zhì)要求：投標人須具有建設行政主管部門頒發(fā)的鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)證書，并具有有效的安全生產(chǎn)許可證。
3.3 業(yè)績要求（如為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體任一成員或聯(lián)合滿足即可）：
3.3.1施工單位：投標人及擬派項目經(jīng)理自2018年1月1日以來承擔過1項單項合同額不低于2億元的鐵路工程施工項目業(yè)績（以合同簽訂時間為準，提供中標通知書、合同關鍵頁的掃描件，投標人及擬派項目經(jīng)理業(yè)績可以重復）。
3.3.2勘察設計單位：投標人及擬派勘察設計負責人自2018年1月1日以來承擔過1項長度不小于15km的鐵路工程勘察設計業(yè)績（以合同簽訂時間為準，提供中標通知書、合同關鍵頁的掃描件；投標人及擬派勘察設計負責人業(yè)績可以重復）。
3.4 人員資格要求（如為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體任一成員或聯(lián)合滿足即可）：
項目經(jīng)理的資格要求：擬派項目經(jīng)理（施工負責人）須具有建設行政主管部門頒發(fā)的鐵路工程專業(yè)一級建造師注冊證書，具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，具有工程類相關專業(yè)高級及以上技術職稱，且未擔任其他在建工程項目的項目經(jīng)理（提供承諾書，格式自擬），提供勞動合同及2023年1月1日以來連續(xù)6個月的社保證明資料。
勘察設計負責人資格要求：擬派項目負責人須具有鐵道工程類相關專業(yè)高級技術職稱，提供勞動合同及2023年1月1日以來連續(xù)6個月的社保證明資料。
3.5財務要求：投標人須提供經(jīng)會計事務所或審計機構審計的近三年度（2020年度-2022年度）財務會計報表。投標人成立時間不足三年的，提供成立以來的財務會計報表（如為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體牽頭人提供）。
注：財務會計報表僅限于財務會計報表（即審計報告）中的資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、利潤表及審計意見頁。
3.6信譽要求（如為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體成員均需提供）：
①本項目投標截止時投標人沒有處于被責令停業(yè)，投標資格被取消，財產(chǎn)被凍結、接管、破產(chǎn)狀態(tài)（出具承諾，格式詳見招標文件）；②本次招標不接受被列入失信被執(zhí)行人黑名單的投標單位，投標人通過“信用中國”網(wǎng)站“信用服務”-“失信被執(zhí)行人”-跳轉至“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”網(wǎng)站（或直接打開“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”點擊失信被執(zhí)行人）查詢企業(yè)、法定代表人，并提供查詢結果（查詢截圖必須顯示查詢?nèi)掌诤徒Y論，查詢?nèi)掌陧氃诠姘l(fā)布日期之后，否則按廢標處理）掃描件加蓋投標人公章，經(jīng)查詢上述人員中存在失信記錄的將被取消投標資格。③根據(jù)全國檢察機關的統(tǒng)一要求，自2018年8月1日起，全國檢察機關停止行賄犯罪檔案查詢工作，投標人在中國裁判文書網(wǎng)（wenshu.court.gov.cn/）進行查詢（包括投標人、法定代表人行賄查詢），并提供相關網(wǎng)頁截圖（截圖必須顯示查詢?nèi)掌诤徒Y論，否則按廢標處理）掃描件且加蓋企業(yè)公章。經(jīng)查詢存在違法行為的將被取消投標資格。④提供投標人、法定代表人自2020年1月1日以來，無任何行賄犯罪行為記錄的書面承諾。⑤投標人未列入河南投資集團系統(tǒng)黑名單（失信主體）且處于處罰期限內(nèi)。通過“中原招標采購交易平臺”網(wǎng)站（www.zybtp.com/sxztgs/index.jhtml）【信用平臺】【失信主體公示】查詢。
3.7其他要求：單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本項目的投標；法定代表人為同一個人的兩個以上法人，母公司、全資子公司及存在控股關系的公司，不得同時參加本項目的投標。若出現(xiàn)上述兩種情況任意一種情況的視為同時放棄本項目的投標?！咎峁┰?ldquo;國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”中查詢打印的相關材料并加蓋公章（需包含公司基本信息、股東信息及股權變更信息），如為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體成員均需滿足】。
3.8本次招標接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：
3.8.1本項目最多接受2家單位組成的聯(lián)合體，且聯(lián)合體牽頭人為施工單位。
3.8.2聯(lián)合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權利義務。
3.8.3由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級。
3.8.4組成聯(lián)合體投標應符合相關法律法規(guī)對聯(lián)合體投標的有關規(guī)定，聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在本項目中投標。
3.8.5聯(lián)合體牽頭人法定代表人或其授權代表負責簽署投標相關資料，其他聯(lián)合體各方必須出具承諾函對此予以認可。
投標人請于2024年03月26日～2024年04月01日下載招標文件。
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