2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項目概況、招標(biāo)范圍
負(fù)責(zé)大準(zhǔn)線燕莊工區(qū)至黃河橋工區(qū)間（燕大聯(lián)絡(luò)線：K0+757-k1+108，單線：K1+681-k96+800，上行線：K96+800-k235+600，下行線：K96+800-k235+600，到發(fā)線、專用線、站內(nèi)其他線及道岔）鋼軌、道岔、焊縫的探傷服務(wù)工作以及招標(biāo)方安排的其他工作任務(wù)（探傷車檢測傷損復(fù)檢工作等）。計劃最低配置95人，其中具有鐵路無損檢測委員會頒發(fā)的Ⅰ級及以上探傷技術(shù)資格證的人員不少于46人（包含Ⅰ級、Ⅱ級及Ⅱ級以上探傷技術(shù)資格證）；Ⅱ級及以上探傷技術(shù)資格證的人員不少于23人。鋼軌探傷周期為：單線地段正線及正線道岔每年21遍，上行九蘇木-k235+600正線及正線道岔每年21遍（K148+400-k203+500、k231+500-K235+600，總計59.2km線路鋼軌大修前冬季每7天探測1遍，夏季21天探測1遍），下行九蘇木-k235+600正線及正線道岔每年15遍，到發(fā)線及道岔每年12遍，專用線、站內(nèi)其他線及道岔每年4遍，詳細(xì)探傷里程、周期及遍數(shù)見第五章。
因采購人運營情況調(diào)整、鋼軌探傷車投用、專用線建設(shè)等原因可能引起探傷數(shù)量變化，具體結(jié)算數(shù)量以實際探傷作業(yè)簽認(rèn)數(shù)量為準(zhǔn)。
2.1.2服務(wù)期限：2年。大準(zhǔn)鐵路天窗點情況說明：大準(zhǔn)鐵路每年分為春季（4月-5月）和秋季（9月-10月）兩次集中修，每次集中修連續(xù)約20個天窗點，其余時間每周1-2個天窗點，每個天窗點約2-3小時。
2.2 其他：/
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2018年10月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有單個合同服務(wù)期限不低于1年的營業(yè)線鐵路線路（不含地鐵、城軌、輕軌等城市軌道交通）鋼軌探傷服務(wù)合同業(yè)績2份，投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。
【4】信譽(yù)要求：/
【5】項目負(fù)責(zé)人的資格要求：（1）擬派項目負(fù)責(zé)人須為投標(biāo)人員工，須提供2023年1月至投標(biāo)截止日任意連續(xù) 6個月及以上的繳費證明（社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會保險個人權(quán)益記錄或加蓋社保機(jī)構(gòu)印章的社保證明）。
（2）項目負(fù)責(zé)人須具有至少 1 份在營業(yè)線鐵路線路（不含地鐵、城軌、輕軌等城市軌道交通）鋼軌探傷服務(wù)中擔(dān)任項目負(fù)責(zé)人的業(yè)績，投標(biāo)人須提供能證明項目負(fù)責(zé)人業(yè)績的證明文件，可以是合同或驗收證明或用戶證明等有蓋章的材料（以上材料需能體現(xiàn)項目名稱、項目經(jīng)理名字、竣工/投運時間及單位名稱)。
【6】其他主要人員要求：投標(biāo)人須委派安全員2名，技術(shù)員1名。須具中國國家鐵路集團(tuán)有限公司或中國鐵路總公司或原鐵道部門頒發(fā)的無損檢測人員技術(shù)資格證書（UT專業(yè)，2級及以上）（技術(shù)資格證須在有效期內(nèi)）。投標(biāo)人須提供上述人員2023年1月至投標(biāo)截止日任意連續(xù) 6個月及以上的繳費證明（社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會保險個人權(quán)益記錄或加蓋社保機(jī)構(gòu)印章的社保證明）。
【7】設(shè)備要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1 招標(biāo)文件開始購買時間2023-12-27 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2024-01-02 16:00:00。
