2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項(xiàng)目概況：
2023年國際重載大會上，國際重載協(xié)會（IHHA）提出了“2030國際重載4.0規(guī)劃愿景”。朔黃鐵路為落實(shí)行業(yè)引領(lǐng)、央企當(dāng)擔(dān)、創(chuàng)世界一流企業(yè)就此提出“世界重載看朔黃”的戰(zhàn)略愿景和“2028智慧重載4.0”的戰(zhàn)略目標(biāo)。要落實(shí)戰(zhàn)略愿景和戰(zhàn)略目標(biāo)，當(dāng)前還面臨有諸多挑戰(zhàn)：一是如何將國際發(fā)展趨勢與中國特色相融合。在借鑒國際發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，完成與中國新型工業(yè)化、高質(zhì)量發(fā)展、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的戰(zhàn)略布局的深度融合。二是如何定義“中國智慧重載4.0”。智慧重載4.0，是要經(jīng)歷信息化、數(shù)字化、數(shù)智化、智慧化四個階段，國家對數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)發(fā)布了國家標(biāo)準(zhǔn)，但是具體的垂直領(lǐng)域--例如重載運(yùn)輸，沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和評價規(guī)則。三是如何科學(xué)合理的開展建設(shè)。智慧重載4.0的建設(shè)過程涉及“既有成果復(fù)用、多專業(yè)協(xié)同、跨學(xué)科合作”等諸多要素，屬于建設(shè)范圍廣、建設(shè)程度深、建設(shè)難度大的綜合性項(xiàng)目，采用怎樣的路徑、如何劃分階段、各專業(yè)怎樣分工、過程怎樣管控，都面臨要突破傳統(tǒng)項(xiàng)目和既有經(jīng)驗(yàn)。
綜上所述，擬通過“朔黃鐵路智慧重載4.0建設(shè)路徑的研究”，系統(tǒng)化、科學(xué)化的識別建設(shè)路徑和任務(wù)，形成朔黃鐵路具有中國特色的智慧重載4.0規(guī)劃藍(lán)圖，為貫穿落實(shí)朔黃鐵路“重載看朔黃”的戰(zhàn)略布局保駕護(hù)航。
2.1.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：本項(xiàng)目共劃分為1個標(biāo)段。
朔黃鐵路智慧重載4.0建設(shè)路徑的研究項(xiàng)目主要研究以下內(nèi)容：
1. 中國特色智慧重載4.0的規(guī)劃藍(lán)圖的研究
（1）國際形勢與數(shù)字中國建設(shè)深度分析。
（2）朔黃鐵路智慧運(yùn)營管理屬性與新技術(shù)新理念的融合機(jī)制研究。
2.智慧重載4.0標(biāo)準(zhǔn)體系與測評機(jī)制的研究
朔黃鐵路智慧重載4.0標(biāo)準(zhǔn)體系與測評機(jī)制的研究整體劃分為智慧重載體系、通用方法、建設(shè)指導(dǎo)、專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)四部分展開研究。
3.朔黃鐵路智慧重載4.0建設(shè)路徑的研究
（1）多專業(yè)的協(xié)同機(jī)制的研究。
（2）跨學(xué)科的合作機(jī)制研究。
（3）已有建設(shè)成果的深度復(fù)用研究。
（4）建設(shè)內(nèi)容的合理化布局研究。
4.智慧重載4.0建設(shè)內(nèi)容全周期跟蹤系統(tǒng)的研制
智慧重載4.0建設(shè)內(nèi)容全周期跟蹤系統(tǒng)，即建設(shè)智慧重載4.0門戶系統(tǒng)。該系統(tǒng)是智慧重載4.0建設(shè)過程的跟蹤載體，實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目過程的跟蹤、建設(shè)成果的呈現(xiàn)、建設(shè)機(jī)制的復(fù)盤與優(yōu)化、建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的沉淀。
2.1.3合作形式：
服務(wù)期限：合同簽訂后24個月。
服務(wù)地點(diǎn)：朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司管內(nèi)。

    2.2 其他：/

    2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：按照招標(biāo)人要求開展朔黃鐵路智慧重載4.0建設(shè)路徑的研究，并交付相應(yīng)成果。研究內(nèi)容包括（但不限于）：開展中國特色智慧重載4.0的規(guī)劃藍(lán)圖、智慧重載4.0標(biāo)準(zhǔn)體系與測評機(jī)制、朔黃鐵路智慧重載4.0建設(shè)路徑的研究，開展智慧重載4.0建設(shè)內(nèi)容全周期跟蹤系統(tǒng)（即智慧重載4.0門戶系統(tǒng)）的研究開發(fā)，系統(tǒng)化、科學(xué)化的識別智慧重載4.0建設(shè)路徑和任務(wù)，形成智慧重載4.0相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，為貫穿落實(shí)朔黃鐵路“重載看朔黃”的戰(zhàn)略布局保駕護(hù)航，項(xiàng)目研究具有必要性和重要意義。

    本項(xiàng)目預(yù)期成果主要包括：

    （1）交付《朔黃鐵路智慧重載鐵路4.0建設(shè)路徑研究報(bào)告》一套、發(fā)表核心期刊論文1篇。

    （2）交付朔黃鐵路建設(shè)成果門戶系統(tǒng)一套、申請門戶系統(tǒng)的軟件著作權(quán)。

    （3）交付數(shù)字供應(yīng)鏈相關(guān)國標(biāo)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)國標(biāo)各1份。

    2.4 項(xiàng)目總工期：合同簽訂后24個月

3.投標(biāo)人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

    【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財(cái)務(wù)要求：/

    【3】業(yè)績要求：2019年11月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有軌道交通行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)研究類業(yè)績1份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的課題相關(guān)證明或合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。

    【4】信譽(yù)要求：/

    【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：投標(biāo)人擬任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1名，具有副高級及以上技術(shù)職稱，并提供相關(guān)證明。

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】科研設(shè)施及裝備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

招標(biāo)文件開始購買時間2024-12-18 14:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2024-12-25 16:00:00。