1. 招標(biāo)條件
本內(nèi)蒙古蒙達發(fā)電有限責(zé)任公司關(guān)碾房站內(nèi)電廠產(chǎn)權(quán)鐵路改造工程已由項目審批機關(guān)批準(zhǔn)，項目資金為企業(yè)自籌,招標(biāo)人為內(nèi)蒙古蒙達發(fā)電有限責(zé)任公司。本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進行公開招標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況：北方聯(lián)合電力有限責(zé)任公司達拉特發(fā)電廠位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市達拉特旗。發(fā)電裝機容量6×330MW+2×600MW+1×100MW，年火車用煤量約500萬噸，鐵路專用線從包神線自萬水泉起K37+456 處的關(guān)碾房站站房對側(cè)包頭端咽喉接出。為滿足電廠鐵路專用線貨物運輸需求，電廠在關(guān)碾房站內(nèi)建設(shè)了擁有自己產(chǎn)權(quán)的 5 條到發(fā)線，咽喉區(qū)道岔均鋪設(shè)木枕道岔，編號為別為Ⅲ~7，有效長均滿足 1050m，日常運營委托包神鐵路公司關(guān)碾房站。目前5 條到發(fā)線鋼軌頂面破損，兩端咽喉區(qū)木枕道岔屬于被淘汰設(shè)備，年久失修，頻繁更換木岔枕嚴(yán)重影響關(guān)碾房站的運輸組織效率，且每次更換岔枕均需要專門制作安裝，嚴(yán)重增加工務(wù)部門負(fù)擔(dān)。為提運輸組織效率及升行車安全，本次擬將Ⅲ~7 兩端咽喉區(qū)范圍內(nèi)的13組木枕道岔原位更換為符合國家鐵路局及國能包神鐵路要求的混凝土枕道岔，同時根據(jù)站場更換道岔對相應(yīng)的信號設(shè)施配套改造，并將北側(cè)信號機械室外側(cè)既有辦公室局部改造為通信設(shè)備間，滿足放置通信設(shè)施的要求。
2.2建設(shè)地點：內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達拉特旗；
2.3規(guī)模：6×330MW+2×600MW+1×1000MW；
2.4工期：本項目計劃工期為3個月，實際開工日期以招標(biāo)人通知為準(zhǔn)。
2.5招標(biāo)范圍：投標(biāo)人負(fù)責(zé)將關(guān)碾坊站內(nèi)電廠產(chǎn)權(quán)Ⅲ~7 兩端咽喉區(qū)范圍內(nèi)的13組木枕道岔原位更換為符合國家鐵路局及國能包神鐵路集團有限責(zé)任公司要求的混凝土枕道岔，道岔采用的鋼軌類型和號數(shù)不變，重新鋪設(shè)道岔前后的夾直線，夾直線長度滿足現(xiàn)行規(guī)范要求；同時根據(jù)站場更換道岔對相應(yīng)的信號設(shè)施配套改造，并將北側(cè)信號機械室外側(cè)既有辦公室局部改造為通信設(shè)備間，滿足放置通信設(shè)施的要求。
投標(biāo)人負(fù)責(zé)本項目的設(shè)計、供貨及施工，工程結(jié)束須通過招標(biāo)方及國能包神鐵路集團有限責(zé)任公司的驗收。
具體范圍詳見招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范書。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 通用資格條件
3.1.1 投標(biāo)人為中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人或其他組織，具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任能力，具有獨立訂立合同的權(quán)利；
3.1.2 投標(biāo)人財務(wù)、信譽等方面應(yīng)具備下列條件：
(1) 沒有處于被行政主管部門責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)或進入破產(chǎn)程序；
(2) 沒有處于行政主管部門系統(tǒng)內(nèi)單位相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的范圍和處罰期間內(nèi)；
(3)在信用中國網(wǎng)站近三年沒有串通投標(biāo)或騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約處罰記錄，沒有經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定的因其施工引起的重大及以上質(zhì)量事故或重大及以上安全事故；
(4) 未被市場監(jiān)督管理部門在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單或者經(jīng)營異常名錄；
(5) 未被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人名單。
(6) 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。
3.2 專用資格條件：
3.2.1投標(biāo)人須具有行政主管部門頒發(fā)的鐵路工程施工總承包二級及以上（提供原件影印件）和鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包一級及以上資質(zhì)（提供原件影印件），且具有行政主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)許可證。
3.2.2投標(biāo)人擬派項目經(jīng)理須具有二級及以上注冊建造師證（鐵路工程或機電工程專業(yè)）及有效的B類安全生產(chǎn)考核合格證；須提供項目經(jīng)理近一年內(nèi)連續(xù)6個月的社保繳存證明及勞動合同（提供原件影印件）。
備注：一級注冊建造師需要提供在使用有效期內(nèi)的電子版證書，打印電子證書后，應(yīng)在個人簽名處手寫本人簽名，未手寫簽名或與簽名圖像筆跡不一致的，該電子證書無效。
3.2.3 業(yè)績要求：投標(biāo)人應(yīng)具有近年（合同簽訂時間在2015年1月1日至今）至少1份新建或改建鐵路工程施工業(yè)績，附合同關(guān)鍵頁影印件（含合同首頁、項目名稱、合同范圍、簽訂時間及簽字蓋章頁等關(guān)鍵頁）并同時提供結(jié)算增值稅發(fā)票或階段性收付款發(fā)票（事業(yè)單位可提供撥款憑證），否則該業(yè)績按無效業(yè)績處理。
3.3本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)，聯(lián)合體投標(biāo)的須簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)，聯(lián)合體成員不超過2家。
4. 招標(biāo)文件的獲取
獲取時間：從2024年12月10日09時00分起至2024年12月16日17時00分止。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況：北方聯(lián)合電力有限責(zé)任公司達拉特發(fā)電廠位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市達拉特旗。發(fā)電裝機容量6×330MW+2×600MW+1×100MW，年火車用煤量約500萬噸，鐵路專用線從包神線自萬水泉起K37+456 處的關(guān)碾房站站房對側(cè)包頭端咽喉接出。為滿足電廠鐵路專用線貨物運輸需求，電廠在關(guān)碾房站內(nèi)建設(shè)了擁有自己產(chǎn)權(quán)的 5 條到發(fā)線，咽喉區(qū)道岔均鋪設(shè)木枕道岔，編號為別為Ⅲ~7，有效長均滿足 1050m，日常運營委托包神鐵路公司關(guān)碾房站。目前5 條到發(fā)線鋼軌頂面破損，兩端咽喉區(qū)木枕道岔屬于被淘汰設(shè)備，年久失修，頻繁更換木岔枕嚴(yán)重影響關(guān)碾房站的運輸組織效率，且每次更換岔枕均需要專門制作安裝，嚴(yán)重增加工務(wù)部門負(fù)擔(dān)。為提運輸組織效率及升行車安全，本次擬將Ⅲ~7 兩端咽喉區(qū)范圍內(nèi)的13組木枕道岔原位更換為符合國家鐵路局及國能包神鐵路要求的混凝土枕道岔，同時根據(jù)站場更換道岔對相應(yīng)的信號設(shè)施配套改造，并將北側(cè)信號機械室外側(cè)既有辦公室局部改造為通信設(shè)備間，滿足放置通信設(shè)施的要求。
2.2建設(shè)地點：內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達拉特旗；
2.3規(guī)模：6×330MW+2×600MW+1×1000MW；
2.4工期：本項目計劃工期為3個月，實際開工日期以招標(biāo)人通知為準(zhǔn)。
2.5招標(biāo)范圍：投標(biāo)人負(fù)責(zé)將關(guān)碾坊站內(nèi)電廠產(chǎn)權(quán)Ⅲ~7 兩端咽喉區(qū)范圍內(nèi)的13組木枕道岔原位更換為符合國家鐵路局及國能包神鐵路集團有限責(zé)任公司要求的混凝土枕道岔，道岔采用的鋼軌類型和號數(shù)不變，重新鋪設(shè)道岔前后的夾直線，夾直線長度滿足現(xiàn)行規(guī)范要求；同時根據(jù)站場更換道岔對相應(yīng)的信號設(shè)施配套改造，并將北側(cè)信號機械室外側(cè)既有辦公室局部改造為通信設(shè)備間，滿足放置通信設(shè)施的要求。
投標(biāo)人負(fù)責(zé)本項目的設(shè)計、供貨及施工，工程結(jié)束須通過招標(biāo)方及國能包神鐵路集團有限責(zé)任公司的驗收。
具體范圍詳見招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范書。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 通用資格條件
3.1.1 投標(biāo)人為中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人或其他組織，具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任能力，具有獨立訂立合同的權(quán)利；
3.1.2 投標(biāo)人財務(wù)、信譽等方面應(yīng)具備下列條件：
(1) 沒有處于被行政主管部門責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)或進入破產(chǎn)程序；
(2) 沒有處于行政主管部門系統(tǒng)內(nèi)單位相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的范圍和處罰期間內(nèi)；
(3)在信用中國網(wǎng)站近三年沒有串通投標(biāo)或騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約處罰記錄，沒有經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定的因其施工引起的重大及以上質(zhì)量事故或重大及以上安全事故；
(4) 未被市場監(jiān)督管理部門在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單或者經(jīng)營異常名錄；
(5) 未被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人名單。
(6) 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。
3.2 專用資格條件：
3.2.1投標(biāo)人須具有行政主管部門頒發(fā)的鐵路工程施工總承包二級及以上（提供原件影印件）和鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包一級及以上資質(zhì)（提供原件影印件），且具有行政主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)許可證。
3.2.2投標(biāo)人擬派項目經(jīng)理須具有二級及以上注冊建造師證（鐵路工程或機電工程專業(yè)）及有效的B類安全生產(chǎn)考核合格證；須提供項目經(jīng)理近一年內(nèi)連續(xù)6個月的社保繳存證明及勞動合同（提供原件影印件）。
備注：一級注冊建造師需要提供在使用有效期內(nèi)的電子版證書，打印電子證書后，應(yīng)在個人簽名處手寫本人簽名，未手寫簽名或與簽名圖像筆跡不一致的，該電子證書無效。
3.2.3 業(yè)績要求：投標(biāo)人應(yīng)具有近年（合同簽訂時間在2015年1月1日至今）至少1份新建或改建鐵路工程施工業(yè)績，附合同關(guān)鍵頁影印件（含合同首頁、項目名稱、合同范圍、簽訂時間及簽字蓋章頁等關(guān)鍵頁）并同時提供結(jié)算增值稅發(fā)票或階段性收付款發(fā)票（事業(yè)單位可提供撥款憑證），否則該業(yè)績按無效業(yè)績處理。
3.3本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)，聯(lián)合體投標(biāo)的須簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)，聯(lián)合體成員不超過2家。
4. 招標(biāo)文件的獲取
獲取時間：從2024年12月10日09時00分起至2024年12月16日17時00分止。
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