本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：航運(yùn)公司遠(yuǎn)海航運(yùn)內(nèi)河船舶編隊(duì)航行技術(shù)及應(yīng)用示范項(xiàng)目配套船舶改造服務(wù)項(xiàng)目公開招標(biāo)， 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項(xiàng)目概況：智能是航運(yùn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，智能航運(yùn)帶來的降本、增效和安全效益為航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了新動(dòng)能。發(fā)展智能航運(yùn)，提升航運(yùn)全要素全鏈條數(shù)字化智能化水平，并促進(jìn)勞動(dòng)從業(yè)者與先進(jìn)裝備系統(tǒng)的優(yōu)化融合，是形成航運(yùn)新質(zhì)生產(chǎn)力的重要路徑，也是加快交通強(qiáng)國建設(shè)的重要抓手。2019年交通運(yùn)輸部聯(lián)合中央網(wǎng)信辦、發(fā)改委、教育部、科技部、工信部、財(cái)政部發(fā)布了《智能航運(yùn)發(fā)展指導(dǎo)意見》，明確了我國未來30年發(fā)展智能航運(yùn)的指導(dǎo)思想、基本原則、戰(zhàn)略目標(biāo)和主要任務(wù)。

2023年11月， 遠(yuǎn)海航運(yùn)有限公司牽頭的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“內(nèi)河船舶編隊(duì)航行技術(shù)及應(yīng)用示范”獲得科技部立項(xiàng)批復(fù)，項(xiàng)目以打造標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、裝備體系為目標(biāo)，利用長期航行在相對(duì)固定航線的大型散貨船舶，采集航行環(huán)境數(shù)據(jù)和船舶自身的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并基于數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，構(gòu)建貨運(yùn)船舶智能航行的數(shù)據(jù)資源空間，形成智能航行的時(shí)空數(shù)據(jù)底座，從而支撐模型、算法、裝備、系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用，為船隊(duì)集約化運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。本項(xiàng)目是 遠(yuǎn)海航運(yùn)有限公司針對(duì)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目的配套項(xiàng)目，旨在支撐完成“內(nèi)河船舶編隊(duì)航行技術(shù)及應(yīng)用示范”任務(wù)，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)船舶的智能化示范航行。

2.1.2招標(biāo)范圍：運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)、群體感知等新一代信息技術(shù)和理論方法，開展智能船舶船隊(duì)核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，以及重要裝備系統(tǒng)試制，完成10艘船舶（單船）自感知設(shè)備實(shí)施，建設(shè)1座船舶（船隊(duì)）賽博航行系統(tǒng)（含1座船舶視景仿真系統(tǒng)和1座船員培訓(xùn)系統(tǒng)），形成1個(gè)船舶（船隊(duì)）智能控制與運(yùn)營集成平臺(tái)，為國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃相關(guān)任務(wù)開展和實(shí)船驗(yàn)證提供基礎(chǔ)條件。

2.1.3主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：

1.研究內(nèi)容

根據(jù)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“交通載運(yùn)裝備與智能交通技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)“內(nèi)河船舶編隊(duì)航行技術(shù)及應(yīng)用示范”項(xiàng)目任務(wù)書要求，擬通過運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)、群體感知等新一代信息技術(shù)和理論方法，開展智能船舶船隊(duì)核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，以及重要裝備系統(tǒng)試制，具體包括：

（1）船舶（單船）自感知設(shè)備?；谛l(wèi)星通信鏈路實(shí)時(shí)傳遞的傳感器數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)艙設(shè)備及能效的遠(yuǎn)程故障診斷和智能監(jiān)測(cè)分析，須在10艘船舶建設(shè)機(jī)艙數(shù)據(jù)自感知系統(tǒng)和智能能效管理系統(tǒng)，并升級(jí)相應(yīng)的岸端數(shù)據(jù)處理能力。

（2）船舶（船隊(duì)）賽博航行系統(tǒng)。建設(shè)船舶視景仿真系統(tǒng)和船員培訓(xùn)系統(tǒng)，具備多種航線模式下的船舶系統(tǒng)綜合仿真、評(píng)估和驗(yàn)證能力。其中，硬件部分具體包括：駕駛艙、視景顯示、模擬駕控臺(tái)等內(nèi)容；軟件部分具體包括：綜合任務(wù)調(diào)度、船舶仿真信息動(dòng)態(tài)管理、船舶環(huán)境感知仿真及綜合驗(yàn)證評(píng)估等模塊。

（3）船舶（船隊(duì)）智能控制與運(yùn)營集成平臺(tái)。建設(shè)岸基智能控制與運(yùn)營中心，建設(shè)船舶（船隊(duì)）運(yùn)營監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，改造一艘神華5系船舶使其具備遙控駕駛能力，并升級(jí)船舶駕駛艙大屏綜合展示系統(tǒng)，集成形成船舶（船隊(duì)）智能控制與運(yùn)營集成平臺(tái)，為國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃開展的船舶編隊(duì)航行架構(gòu)體系、氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與預(yù)報(bào)預(yù)警、航行決策與控制等關(guān)鍵技術(shù)研究提供應(yīng)用驗(yàn)證和數(shù)據(jù)融合處理。

本項(xiàng)目招標(biāo)范圍包括以上內(nèi)容的技術(shù)研究、軟硬件供貨、安裝、調(diào)試、上線應(yīng)用，以及相關(guān)的服務(wù)支持（維護(hù)）、技術(shù)指導(dǎo)、培訓(xùn)及售后服務(wù)，并提供相應(yīng)技術(shù)資料和技術(shù)成果。

2.預(yù)期目標(biāo)

（1）完成10艘船舶（單船）自感知設(shè)備實(shí)施及相關(guān)系統(tǒng)升級(jí)改造；

（2）建設(shè)1座船舶（船隊(duì)）賽博航行系統(tǒng)（含1座船舶視景仿真系統(tǒng)和1座船員培訓(xùn)系統(tǒng)），包括船舶視景仿真系統(tǒng)和船員培訓(xùn)系統(tǒng)；

（3）建設(shè)1座船舶（船隊(duì)）智能控制與運(yùn)營集成平臺(tái)，包括1座岸基智能控制與運(yùn)營中心， 1套船舶（船隊(duì)）運(yùn)營監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，改造一艘 5系船舶使其具備遙控駕駛能力，并升級(jí)船舶駕駛艙大屏綜合展示系統(tǒng)；

（4）形成不少于20項(xiàng)（發(fā)明專利、學(xué)術(shù)論文等）重要知識(shí)產(chǎn)權(quán)；

（5）培養(yǎng)一批高等級(jí)專業(yè)技術(shù)人才。

2.1.4項(xiàng)目總工期：2026年6月30日前完成項(xiàng)目終驗(yàn)。

2.1.5服務(wù)地點(diǎn)：北京、天津、武漢、?？诩氨匾?內(nèi)部碼頭，國能航運(yùn)公司所屬船舶。

    2.2 其他：/

    2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：詳見招標(biāo)文件第一章

    2.4 項(xiàng)目總工期：詳見招標(biāo)文件第一章

3.投標(biāo)人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

    【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財(cái)務(wù)要求：/

    【3】業(yè)績要求：2021年10月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時(shí)間或計(jì)劃任務(wù)書起始時(shí)間為準(zhǔn))，投標(biāo)人須至少具有國家級(jí)（國家部委）及以上交通研發(fā)業(yè)績1份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同或計(jì)劃任務(wù)書掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。計(jì)劃任務(wù)書掃描件須至少包含：計(jì)劃任務(wù)書起始時(shí)間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。

    【4】信譽(yù)要求：/

    【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：（1）投標(biāo)人須提供擬任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人有效的正高級(jí)職稱證書。（2）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有1個(gè)國家級(jí)（國家部委）及以上交通研發(fā)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人工作經(jīng)歷，投標(biāo)人須提供能證明項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)績的合同或計(jì)劃任務(wù)書掃描件，若合同或計(jì)劃任務(wù)書中無項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名，須提供對(duì)應(yīng)的驗(yàn)收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（須含課題名稱、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及單位名稱）。

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】科研設(shè)施及裝備要求：/

    【8】其他要求：投標(biāo)人須按照招標(biāo)文件要求提供承諾書。

    3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 /

4.招標(biāo)文件的獲取

    4.1 招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2024-10-24 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2024-10-31 16:00:00。