2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項目概況：
大準線路肩墻、排水溝改造工程：大準線既有路基，由于養(yǎng)護維修過程中抬道導(dǎo)致道砟厚度增加，特別是高路堤，過渡段等下沉大的地段，路塹地段均為梯形漿砌片石排水溝且破損嚴重等原因致使路肩寬度嚴重不足，不能滿足規(guī)范要求，為此需對路堤地段進行增設(shè)冠梁、破損排水溝采用鋼筋混凝土矩形蓋板溝等方式進行加寬改造。
大準線路基增設(shè)電纜槽工程：大準線既有電纜線路均采用地埋方式敷設(shè)。埋設(shè)于路基邊坡或路肩上，纜線養(yǎng)護維修較困難，遇動土施工時對地埋線纜探測不準確，排干作業(yè)工程量大，經(jīng)常在施工中挖斷電纜造成設(shè)備故障，并且難以恢復(fù)，影響列車運行。且部分光電纜到大修周期，為便于線纜防護和整修，在大準線部分路基增設(shè)SMC電纜槽。
大準線增設(shè)防護平網(wǎng)項目：大準線防護平網(wǎng)安裝于2009年，多年以來防護平網(wǎng)混凝土立柱風(fēng)化腐蝕嚴重，出現(xiàn)掉渣、掉塊、折斷等現(xiàn)象，防護平網(wǎng)腐蝕、破損嚴重導(dǎo)致強度降低，無法阻擋外來牲畜、人員翻越。在大準線新設(shè)冠梁的挑梁上安裝防護平網(wǎng)。
2.1.2招標(biāo)范圍：
大準線路肩墻、排水溝改造工程：在大準線（K0+757-K265+142）、龍點支線（DZK0+000-DZK21+878）、點聯(lián)線（聯(lián)K0+000-聯(lián)K7+000）、疏解線（SJK0+000-SJK8+576.6）范圍內(nèi)：填方地段路肩加寬共計136個工點段落，冠梁總長246690.95m；路塹地段側(cè)溝改造共計256個工點段落，長度共計60351.7m；填方地段破損排水溝改造共計43個工點段落，長度共計11210m。
大準線路基增設(shè)電纜槽工程：在大準線（K0+757-K265+142）、龍點支線（DZK0+000-DZK21+878）、點聯(lián)線（聯(lián)K0+000-聯(lián)K7+000）、疏解線（SJK0+000-SJK8+576.6）范圍內(nèi)：填方地段路基增設(shè)電纜槽共計 106 個段落，總長共計 34547m。路塹邊坡設(shè)置角鋼支架放置電纜槽共計 61 個段落，總長 11426m。低填淺挖地段設(shè)置直立式角鋼放置電纜槽共計 55 個段落，總長 7356m。既有路塹邊坡為錨桿框架梁設(shè)置角鋼支架電纜槽總計 7 個段落，總長1287m。
大準線增設(shè)防護平網(wǎng)項目：在大準線（K0+757-K265+142）、龍點支線（DZK0+000-DZK21+878）、點聯(lián)線（聯(lián)K0+000-聯(lián)K7+000）、疏解線（SJK0+000-SJK8+576.6）范圍內(nèi)：填方地段冠梁上增設(shè)防護平網(wǎng)，共136個段落，總長共計254254m。
具體詳見施工圖及設(shè)計文件。
2.1.3標(biāo)段（包）劃分：本項目劃分為4個標(biāo)段。
一標(biāo)段：大準線路肩墻、排水溝改造工程,大準線路基增設(shè)電纜槽工程,大準線增設(shè)防護平網(wǎng)項目，在大準線K0+757至K81+500里程范圍內(nèi)所有工點段落工程。
二標(biāo)段：大準線路肩墻、排水溝改造工程,大準線增設(shè)防護平網(wǎng)項目，在大準線K81+500至K158+400里程范圍內(nèi)所有工點段落的工程。
三標(biāo)段：大準線路肩墻、排水溝改造工程,大準線增設(shè)防護平網(wǎng)項目，在大準線K158+400至K225+700里程范圍內(nèi)所有工點段落的工程。
四標(biāo)段：大準線路肩墻、排水溝改造工程,大準線路基增設(shè)電纜槽工程,大準線增設(shè)防護平網(wǎng)項目，在大準線K225+700至K265+142，龍點支線（DZK0+000-DZK21+878）、點聯(lián)線（聯(lián)K0+000-聯(lián)K7+000）、疏解線（SJK0+000-SJK8+576.6）里程范圍內(nèi)所有工點段落的工程。
2.1.4工期：計劃每個標(biāo)段總工期均為300個日歷天（包含約96個天窗）；自開工報告批復(fù)之日起（不含冬季停工期）。
本項目硬隔離的搭設(shè)、拆除及部分困難地段側(cè)溝等在天窗點內(nèi)實施，其他滿足安全限界要求的施工內(nèi)容在搭設(shè)硬隔離后天窗點外實施。
大準鐵路天窗點情況說明：大準鐵路每年分為春季（4月-5月）和秋季（9月-10月）兩次集中修，每次集中修連續(xù)約20個天窗點，其余時間每周約2個天窗點，每個天窗點均約3-4小時。
2.1.5質(zhì)量要求：合格，達到國家和有關(guān)部委現(xiàn)行的鐵路技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評定驗收標(biāo)準及工程設(shè)計文件要求。
2.1.6地點：大準鐵路沿線。
2.2 其他：投標(biāo)單位在投標(biāo)時，要充分考慮施工沿線有關(guān)協(xié)調(diào)事宜，如施工現(xiàn)場便道、村民干擾、臨時材料堆場、加工料棚等臨時用地事項，以及甲供材料倒運、保管等投標(biāo)單位綜合考慮報價，施工中不因上述事項變更。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)條件：（1）投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標(biāo)人須具有并提供有效的鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)。
（3）投標(biāo)人須具有并提供有效的安全生產(chǎn)許可證。
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2018年12月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時間為準），投標(biāo)人須至少具有鐵路營業(yè)線路基工程施工的合同業(yè)績2份，且均已竣工1年及以上。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同和對應(yīng)的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標(biāo)的物從竣工時間至投標(biāo)截止日滿1年及以上的材料（若合同甲方不是最終用戶，合同甲方獲取的最終用戶證明也可）。
【4】信譽要求：/
【5】項目經(jīng)理資格要求：（1）投標(biāo)人須提供擬任項目經(jīng)理有效的鐵路工程專業(yè)一級建造師電子注冊證書（符合《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于全面實行一級建造師電子注冊證書的通知》建辦市〔2021〕40號文的要求）和有效的安全生產(chǎn)考核合格證（B類）及工程系列高級及以上職稱證書。
（2）項目經(jīng)理須至少具有1個擔(dān)任已完工鐵路營業(yè)線路基工程施工項目經(jīng)理的經(jīng)歷，投標(biāo)人須提供能證明項目經(jīng)理業(yè)績的合同和對應(yīng)的用戶證明（或驗收證明）等有蓋章的材料（以上材料需能體現(xiàn)工程名稱、項目經(jīng)理、竣工/投運時間及單位名稱）。
【6】其他主要人員要求：
技術(shù)負責(zé)人：投標(biāo)人須提供擬任技術(shù)負責(zé)人工程系列高級及以上職稱證書。
安全負責(zé)人：投標(biāo)人須提供擬任安全負責(zé)人有效的安全生產(chǎn)考核合格證（C類）和工程系列高級及以上職稱證書。
質(zhì)量負責(zé)人：投標(biāo)人須提供擬任質(zhì)量負責(zé)人工程系列高級及以上職稱證書。
【7】其他要求：擬派的項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人、安全負責(zé)人、質(zhì)量負責(zé)人須為投標(biāo)單位員工且不得兼任，提供以上人員2023年1月至投標(biāo)截止日任意連續(xù)6個月及以上社保繳納證明（社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會個人權(quán)益記錄或加蓋社保機構(gòu)印章的社保證明）。
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1 招標(biāo)文件開始購買時間2023-12-29 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2024-01-04 16:00:00。
